روش سوراخ کردن کال برای خروجی اگزوز

نوشته شده توسط admin در دسته اخبار و اطلاعیه ها, ساخت و تعمیرات | بدون نظر

بسیاری از تنه ای کارخانه ای در کیت های موجود دارای یک کال کامل هستند که برای لوله اگزوزشان محلی تعبیه نشده و این طبیعی است چراکه حسب انتخاب موتور شما محل این حفره متفاوت خواهد بود .

پیشنهاد میکنیم هر مدلری یک دستگاه فرز مینیاتوری را تهیه و در دسترس داشته باشد و در پایین

یکی از تکنیک های سوراخ کاری کال را مرور می کنیم :

پس از نصب موتور و اگزوز یک تکه مقوا را بریده  و به اندازه حفره لازم دایره ای از آن را سوراخ می کنیم . قبل آن همانطور که پایین شکل معلوم است لبه انتهای کال را خط می زنیم تا مشخص شود و جابه جا نبریم .مقوا را با چسب به طور موقت به تنه می چسبانیم

الگو را کنار زده و کال را سر جای خود می گذاریم .

دایره الگو را با خودکار به کال منتقل میکنیم .

کال را درآورده با سرمته مناسب محیط دایره

را مسلسل سوراخ کاری میکنیم .

با کمک تیغ آرام آرام سوراخ ها به محل برش الگو نزدیک میکنیم .

و با سمباده کاری دایره را تمیز درمیآوریم .

البته فرز اگر داشته باشیم سریعتر این کار میسر خوهد شد

یکی از سر فرزهای مناسب سمباده گرد تخت است که خیلی سریع برش و دایره مورد نیاز را در اختیارتان قرار می دهد .

البته پیشنهاد می کنیم از قبل با فرز تمرین کنید مثلا روی قوطی پلاستیکی نوشابه خانواده .

تکنیک های برش ریب

نوشته شده توسط admin در دسته اخبار و اطلاعیه ها, ساخت و تعمیرات | بدون نظر

شکی نیست  برش چوب  با تکنیک های مانند فرز و از آن مهمتر لیزر آسانتر ، سریعتر و تمیزتر خواهد بود

لیکن وقتی نقشه ای برای لیزر یا فرز کردن مهیا نداریم و  یا اینکه لذت کار کردن و سر و پنجه زدن با چوب

را می خواهیم لمس کنیم صحبت تیغ و تخته و سمباده و برش و اره برقرار است . برای برش ریب تکنیک های مختلفی داریم که در ذیل به یکی دو شیوه آن اشاره شده است . البته برش برای تعداد ریبی که بال مستطیل شکل دارند و مخروطی نیستند .

شیوه اول :

به تعداد ریب های مورد نیاز تخته بالسا را می بریم

الگوی ریب را روی مستطیل های بریده گذاشته و در دو سا سه نقطه چوب ها را سوراخ کرده و با پیچ و مهره محکم می کنیم

با اره الگور را می بریم ( می توانیم سمباده هم بزنیم ) و سمباده می زنیم تا شکل ریب ها بدست بیاید .

سپس با اره مویی یا اره چوب ظریف جای اسپار ها رو در میآوریم

بهتر است در ادامه با تکه ای اسپار برش رو کنترل کنیم .

حتی میتوانیم به اسپار سمباده چسبانده و با آن محل برش را یکنواخت کنیم .

ریب ها مون حالا آماده مونتاژ در بال هستند .

شیوه دوم :

الگو رو آماده کرده و یک نمونه از آن را به الگوی اصلی منتقل کرده و

اره کاری میکنیم و سمباده تا ریب بدست بیاید .

برای الگوی اصلی میتوان از چوب چند لایه یا همان پلی وود

فلز ، پلکسی و … استفاده کرد .

در دسترس ترین ماده موجود همان تخته سه لای خودمان است.

یک الگو هم از کاغذ سمباده می بریم .

ریب ها رو روی هم گذاشته در انتها کاغذ سمباده را از پشت می چسبانیم تا روی تخته برش لیز نخورد

برای خالی کردن ریب دو سوراخ در تنه ریب ها ایجاد کرده

محل جای اسپار ها را چک می کنیم .

اره موئی را از سوراخ ها رد کرده و برش لازم را انجام می دهیم .

تا بیضی شلجمی های مورد نیاز را از تنه ریب هایمان خالی کنیم .

همانگونه که ملاحظه میکنید می شود دو شیوه را نیز ترکیب کرد و سرعت بیشتری برای تهیه ریبها بدست آوریم .

تجربه اره کاری با دستگاه اره موئی نشان داده بهتر است از اره راست  دنده استفاده کنید و نه اره دنده گرد .

پرواز های خوشی داشته باشید .

سورس کامل اطلاعات کار با چوب

نوشته شده توسط admin در دسته اطلاعات تخصصی, ساخت و تعمیرات | بدون نظر

سورس علمی آموزشی چوب

که از بستر نجار کوچک در اینجا نقل شده  و مطالب آن برای ساخت سازه های چوبی و مدل مفید خواهد بود .

برای دریافت فایل روی اسامی را کلیک کنید

خشک کردن و نگهداری چوب

روکش کاری صفحات مصنوعیTE.ME-najjarekochak

ساخت پروژه چوبی TE.ME-najjarekochak

ساخت سازه های چوبیTE.ME-najjarekochak

ماشین_های_سیار_و_ثابت_صنایع_چوب

رنگ کاری چوبTE.ME-najjarekochak

فرایند_اجرای_پروژه_چوبیTE_ME_najjarekochak

نقشه و دستور ساخت هواپیمای فومی ciabertia

نوشته شده توسط admin در دسته فوم - فوم برد - دیپرون - لترون, مفاهیم پایه, نقشه | بدون نظر

نقشه ساده و قابل اجرایی است از هواپیمای بال رو معروف ciabertia

این نقشه به صورت صاف طراحی شده و حجمی نیست

طبق محاسبات طراح آن آقای توماس دلاکا  (Thomas Dallica ) برای ساخت آن تا وزن ۴۵۰ گرم

به اقلام زیر نیاز خواهید داشت :

موتور براش لس ۲ سل با تراست ۵۰۰ گرم –

۲ عدد سرو میکرو و یک عدد مینی سرو  ( می شود هر سه تا را از میکرو سروو ۹ گرمی انتخاب کرد)

باتری لیتیوم پلیمر ۲ سل با ظرفیت ۴۶۰ میلی آمپر

۲ عدد چرخ ارابه ای ( یا هر مدل سبک دیگیری )

۴ عدد شیپوری و لینک مربوطه

در صفحه سوم دستور العمل به میله های کربن و چسب هم اشاره شده که انتخاب آن را

متناسب سلیقه و امکانات بر عهده خودتان گذاشتیم .

برای دریافت دستور العمل ساخت اینجا را کلیک کنید ………>citabria build manual

برای دریافت نقشه برش قطعات اینجا را کلیک کنید  ………>CITABRIAFLAT

طبق توضیحات مندرج در نقشه هنگام پلات باید با اسکیل یک به یک چاپ نمود.

برای دریافت شمای کلی و تراست های تقویتی تنه اینجا را کلیک کنید  ………> CITABRIA DRAWING

ساخت هواپیمای فومی – Hot Spot

نوشته شده توسط admin در دسته اخبار و اطلاعیه ها, ساخت و تعمیرات, فوم - فوم برد - دیپرون - لترون | بدون نظر

هواپیمای فومی است   ارائه شده از سوی گروه پارک جتز با طراحی ساده که با فوم برد و دیپرون قابل اجراست

تعداد برش کمی دارد و براحتی ساخته می شود فقط برای قسمت کانوپی باید مقداری ظرافت به خرج داد .

قطعات  و مواد لازم :

یک تخته فوم برد ۱۰۰*۷۰  ۵ میلی متری   ( طول نقشه ۱۰۱ و عرض ۸۰ سانتیمتر می باشد )

برچسب روز رنگ برای تزئین

چسب حرارتی( چسب سرد )

——————————————

۲ عدد میکرو سرو ۹ گرمی

ملخ الکتریک سرعتی ۴*۶   (پیشنهادی سازنده برند  APC )

موتور براش لس با آر پی ام ۹۵۰ تا ۱۰۰۰    KV =1000

باتری سه سل : ۲۲۰۰ میلی آمپر

اسپید کنترل : ۴۰ آمپر

میل کربن استوانه ای : قطر ۳ -۲٫۵  میلی متر

——————————————–

رادیو شما باید امکان میکس الوران و الویتور را داشته باشد . اگر میل کربن در دسترس نبود از داوول بالسا یا مکعب بالسا هم می شود استفاده کرد .

برای دریافت نقشه ساخت با فرمت پی دی اف اینجا را کلیک کنید …………..> Hot Spot park jet parts

موقع پرینت  گرفتن نقشه بفرمایید متصدی پلات به اشل ارائه شده مربوط به سانتیمتر و اینچ توجه کند.

برای تماشای ویدیو پرواز از این آدرس استفاده کنید =  Link text

امیدواریم هات اسپات  را ساخته از پرواز آن لذت برده و نکات و تجربه جدیدتان را با ما به اشتراک بگذارید