فروش اکسترا ۳۳۰ _ S سایز ۲۰ بنزینی
نوشته شده توسط admin در دسته مفاهیم پایه | بدون نظر
تنه استفاده شده –
بال – کابین و کال نو –
بدون موتور – بدون سرو – بدون باک
دارای لینک تنه – برنگ آبی و سفید
مبلغ پیشنهادی فروشنده ۲۰۰ هزارتومان –
در صورت تمایل پیغام بگذارید
آرسی دیتا – مسئولیتی در خصوص آگهی ها ندارد و صرفا جهت دسترسی دوستان مدلر قسمت آگهی ها را برقرار نموده است
ادامه مطلبانواع هواپیما ها
نوشته شده توسط admin در دسته مفاهیم پایه | بدون نظر
.انواع هواپیما
هواپیماها را از جنبه های مختلفی دسته بندی می کنند:
A. از نظر سرعت:
۱٫هواپیماهای مادون صوت (Subsonic Aircraft 0 < M)
2.هواپیماهای گذرصوت(Transonic Aircraft 0.7 < M < 1.2)
3.هواپیماهای مافوق صوت (Supersonic Aircraft 1 < M < 5)
4.هواپیماهای ماوراء صوت (Hypersonic Aircraf 5 < M)
B. از نظر نوع بال:
۱٫هواپیماهای با بال ثابت (Fixed Wing Aircraft)
2.هواپیماهای با بال متحرک (Rotary Wing Aircraft)
C. از نظر قدرت مانوری:
۱٫هواپیماهای غیر مانوری (Normal [Non-Aerobatic] Aircraft)
2.هواپیماهای نیمه مانوری (Utility [Semi-Aerobatic] Aircraft)
3.هواپیماهای مانوریAerobatic Aircraft )
4.هواپیماهای بسیار مانوری(High Maneuverability Aircraft)
D. از دید کلی:
۱٫هواپیماهای نظامی (Military Aircraft)
2.هواپیماهای حمل و نقل غیر نظامی (Transport Aircraft )
3.هواپیماهای عمومی هوانوردی (General Aviation Aircraft [GA])
برخی از هواپیماهایGA:
• هواپیماهای سبک (Light Aircraft)
• هواپیماهای خیلی سبک (Very Light Aircraft)
• هواپیماهای فوق سبک (Micro light or Ultra light Aircraft )
• هواپیماهای بدون موتور (Sail Plane or Glider)
• هواپیماهای دست ساز (Homebuilt Aircraft)
• هواپیماهای کشاورزی (Agricultural Aircraft)
• هواپیماهای چند کاره (Utility Aircraft)
• هواپیماهای اختصاصی ویژه Commuter Aircraft)
• هواپیماهای دو باله (Biplane Aircraft)
• هواپیماهای ملخی یک موتوره (Single-engine Propeller Aircraft)
• هواپیماهای ملخی دو موتوره (Twin-engine Propeller Aircraft)
• هواپیماهای اداری (Business Aircraft)
• هواپیماهای مسابقه ای (Formula-racer Aircraft)
• هواپیماهای با دم جلو (Canard Aircraft)
• هواپیماهای کوتاه پرواز یا عمود پرواز (Vertical/Short Take-off and Landing [VTOL] Aircraft)
• هواپیماهای ورزشی (Sport Aircraft)
• هواپیماهای دوزیست Amphibious or Float Aircraft)
• هواپیماهای غیر معمولی (Non-Conventional Aircraft)
• هواپیماهای مانوری (Aerobatic Aircraft)
• هواپیماهای آموزشی (Trainer Aircraft)
جزوه مقدماتی در خصوص فرامین هلی کوپتر
نوشته شده توسط admin در دسته مفاهیم پایه | بدون نظر
این جزوه کاری از جناب آقای محمد جواد اسلامی فرد می باشد
که عینا درج می گردد .
برایشان شادی و تندرستی آرزو داریم jeld 1 helicopter
ادامه مطلبسیمیلاتور و …
نوشته شده توسط admin در دسته مفاهیم پایه | بدون نظر
امروزه گسترش تکنولوژی به یاری همه آمده منجمله مدلر ها
به شدت توصیه می کنیم قبل از هرگونه پرواز با تنه ای که تهیه کرده اید نسبت به تهیه سیمیلاتور مدل اقدام کنید
سیمیلاتور یا شبیه ساز به اصطلاح (هرچند غلط ) به مجموعه ای حاوی نرم افزار شبیه ساز و دستگاهی مشابه فرستنده گفته می شود که معمولا با کابل یو اس بی در اتصال به کامپیوتر به شما امکان تمرین پرواز مدل را در فضایی مجازی ارائه می کند.
نرم افزار های پیشرفته تنوع فراوانی در خصوص انواع تنه های هواپیما ، گلایدر و هلیکوپنر دارند و زمین های پرواز مختلف و متفاوتی را در اختیار مدلر می گذارند ، تغییر شرایط سرعت و وزش باد ، تابش خورشید و پرواز درشب ، زمین های پست و مرتفع و هموار ، باند های استاندارد و عادی و غیر متعارف ، آزمون های مختلف و از همه مهمتر آموزش تیک آف و لندینگ و مانورهای مختلف را نیز شامل میشود.تغییر مختصات فنی و حتی امکان تغییر در شرایط کارکرد و طراحی تنه در کنار امکان طراحی زمین پرواز با امکان ایجاد موانع مورد دلخواه نیز از مزایای جالب نرم افزار ریل فلایت می باشد .
ادامه مطلب
همایش هواپیما و هلیکوپتر مدل
نوشته شده توسط admin در دسته مفاهیم پایه | بدون نظر
به قرار واصله ( خبر رسمی منتشر نشده )
در مورخه ۲۸-۱۱-۹۰ روز جمع همایش (ایر شو ) AIR SHOW در محل بوستان ولایت
انتهای غربی باند پرواز فرودگاه قلعه مرغی سابق برگزار می شود .
در خصوص متولیان و اسپانسر ها اطلاعی به دستمان نرسیده است
حتما ۴ شنبه و ۵ شنبه کنترل کنید تا متولیان امر شرمنده مان نشوند ؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ادامه مطلبموتور ها : الکتریک – سوختی ( الکلی ، بنزینی ، جت )
نوشته شده توسط admin در دسته مفاهیم پایه | بدون نظر
نیروی پیشران یا تراست thrust
معمولا توسط موتوری که بروی تنه نصب شده است تامین می گردد ( در اینجا از مقوله دست پرتابی و لانچر صرفه نظر کرده ایم )
موتور تنه های پروازی به طور متداول به دوگروه تقسیم می شوند : الکتریکی و سوختی
موتور های الکتریکی :
– موتور های براش(ذغال دار ) هنوز تولید می شود ارزان است لیکن توان کم و مصرف بالا دارد
– موتورهای براش لس : بدون ذغال و روتوری هستند به دو گروه in runer و outruner تقسیم می شوند مکانیزم ساده اما شبیه موتور های سه فاز برق مستقیم را دارند .
شکل و نمونه ای از یک موتورهای براش لس را می توانید در اینجا ببینید
موتورهای سوختی :
– موتورهای پایه الکلی : دو زمانه و چهار زمانه دارند و سوخت آنها ترکیبی از الکل متانول و روغن سنستیک (معمولا کرچک خوراکی )می باشد .
شکل و نمونه ای از یک موتور مطرح الکلی را می توانید در اینجا ببینیدosmg0547-sellsheet
– موتورهای پایه بنزینی : آنها هم دو زمانه و ۴زمانه دارند و سوخت آنها ترکیب بنزین (معمولی یا سوپر ) با روغن موتور خودرو می باشد .
شکل و نمونه ای از یک موتور بنزینی را می توانید در اینجا ببینید
– موتورهای جت : همانند موتور های جت واقعی عمل می کنند سوخت آنها پایه نفتی است . (موتور های جت جهت راه اندازی در ابتدا یا از گاز متان بهره می برند و یا موتور براش لس کلاچ دار برایشان استارت می زند )
ادامه مطلب
تبلیغات
آخرین دیدگاها