روش سوراخ کردن کال برای خروجی اگزوز

بسیاری از تنه ای کارخانه ای در کیت های موجود دارای یک کال کامل هستند که برای لوله اگزوزشان محلی تعبیه نشده و این طبیعی است چراکه حسب انتخاب موتور شما محل این حفره متفاوت خواهد بود .

پیشنهاد میکنیم هر مدلری یک دستگاه فرز مینیاتوری را تهیه و در دسترس داشته باشد و در پایین

یکی از تکنیک های سوراخ کاری کال را مرور می کنیم :

www.rcdatair-boresh cowl 1پس از نصب موتور و اگزوز یک تکه مقوا را بریده  و به اندازه حفره لازم دایره ای از آن را سوراخ می کنیم . قبل آن همانطور که پایین شکل معلوم است لبه انتهای کال را خط می زنیم تا مشخص شود و جابه جا نبریم .مقوا را با چسب به طور موقت به تنه می چسبانیم

 

 

www.rcdatair-boresh cowl 2الگو را کنار زده و کال را سر جای خود می گذاریم .

 

 

 

 

www.rcdatair-boresh cowl 3دایره الگو را با خودکار به کال منتقل میکنیم .

 

 

 

 

 

www.rcdatair-boresh cowl 4کال را درآورده با سرمته مناسب محیط دایره

را مسلسل سوراخ کاری میکنیم .

 

 

 

 

 

www.rcdatair-boresh cowl 5با کمک تیغ آرام آرام سوراخ ها به محل برش الگو نزدیک میکنیم .

و با سمباده کاری دایره را تمیز درمیآوریم .

البته فرز اگر داشته باشیم سریعتر این کار میسر خوهد شد

یکی از سر فرزهای مناسب سمباده گرد تخت است که خیلی سریع برش و دایره مورد نیاز را در اختیارتان قرار می دهد .

البته پیشنهاد می کنیم از قبل با فرز تمرین کنید مثلا روی قوطی پلاستیکی نوشابه خانواده .

 

 

ادامه مطلب