نقشه و راهنمای ساخت هواپیمای ۳دی فومی الکتریکی FT- 3D

نوشته شده توسط admin در دسته فوم - فوم برد - دیپرون - لترون, نقشه | بدون نظر

یکی دیگر از طرح های موفق گروه فلیت تست

طرح هواپیمای ۳ دی از جنس فوم است که می توانید با فوم برد ۵ میل هم آن را پیاده سازی کنید .

پیشنهاد می کنیم در تکه ای از فوم یا فوم برد نحوه برش های میان ۲ خط و زاویه قائمه تنه را تمرین کنید تا تنه اصلی را تمیز و خوب از آب درآورده و برش بزنید و مونتاژ فرمایید .

خط های تیره محل برش کامل

خطهای قرمز برش با عمق ۵۰ %

و خطهای آبی صرفا جهت خط انداختن می باشد .

موقعی که نقشه را برای چاپ می برید به مسئول پلات تذکر دهید که به مقیاس سانتی متر و اینچی که در برگه اول درج شده توجه کرده و بر اساس آن چاپ بگیرد .

برای چسباندن قطعات از چسب سرد پلاستیکی استفاده کنید . ( چسب پلاستیکی )

قطعات فنی لازم پیشنهادی :

باتری ۱۳۰۰ تا ۱۸۰۰ میلی آمپر سه سل

اسپید ۳۰ آمپر

موتور براشلس حداقل ۸۰۰ KV ( پیشنهاد نگارنده استفاده از ۱۱۰۰ تا ۱۵۰۰ KV می باشد )

سرو ۹ گرمی ۴ عدد

ملخ پیشنهادی ۴٫۷*۱۰ ( وقت تهیه موتور به متناسب بودن ملخ پیشنهادی نیز توجه فرمایید )

ملخ مذکور کاملا تری دی بوده و برای حرکات آکروباتیک پیشنهاد می گردد لیکن از ملخ نرمال۶*۹ نیز میتوانید استفاده کنید .

وزن ساخت با فوم اصلی تقریبا ۴۴۰ گرم است که احتمالا در صورت استفاده از فوم برد ایرانی

وزن  مقداری بالاتر نیز خواهد رفت .

لطفا فیلم پرواز تنه ساخته شده از نقشه پیشنهادی را برایمان ارسال فرمایید تا به نام خودتان درج گردد .

برای دریافت نقشه اینجا را کلیک بفرمایید ……………> FT-3D-plans

چه ملخی را برای کدام موتور انتخاب کنیم – موتورهای الکلی و بنزینی

نوشته شده توسط admin در دسته اطلاعات تخصصی, مفاهیم پایه | بدون نظر

جدول انتخاب ملخ و تناسب آن با حجم موتور صرفا جهت آشنایی و سهولت انتخاب مدلرها

ارائه می شود و مقادیر آن قطعی و ۱۰۰ % علمی نیست .

دلیل عمده آن هم برمی گردد به تفاوت توان موتور ها در سایز مشابه که ساخت کارخانجات متعدد

می باشد و بازده آنها یکسان نیست .

از سوی دیگر شکل تنه هواپیما ، اوزان متفاوت در حتی یک نقشه یکسان  نیز ممکنست بر

تطبیق این جدول باکارایی واقعیت نداشته باشد و مدلرها باید به نتایج تجربی خود و دیگران

هم در این مقوله توجه کنند .

به طور خلاصه ۲ اصل مهم را باید به یاد داشته باشیم :

برای  تنه هواپیما های سرعتی : ملخ با طول بیشتر و گام کمتراستفاده کنیم

برای تنه های هواپیما با سرعت پایین تر : ملخ با گام بیشتر  و طول کمتر انتخاب شود .

( مطالب و تعاریف مربوط به ملخ : گام و طول را از اینجا مطالعه کنید )

ذکر این نکته هم ضروری به نظر می رسد :

برای  تنه هایی  با درگ (اصطکاک ) زیاد ، سایز بزرگ ، و طراحی های قدیمی مثل ۲ باله های

جنگ جهانی که ذاتا برای سرعت رفتن و شکافتن هوا ساخته نشده اند  استفاده از ملخ

سرعتی کارایی نداشته و اشتباه  بوده و ذاتا پرواز آرام آنها زیبایی داشته و چشم نواز است .

سایز ملخ به صورت A x B با ارقام انگلیسی نشان گذاری میشود ، رقم اول مربوط به طول ملخ

و رقم دوم مربوط به گام ملخ می باشد .

RC (آرسی کنترل) ،هواپیمای مدل و … یعنی چی ؟

نوشته شده توسط admin در دسته مفاهیم پایه | بدون نظر

آرسی کنترل

به طور عام به مجموعه لوازم و تجهیزاتی گفته می شود که با استفاده از امواج رادیویی

جهت انجام  فعالیت هایی از قبل تعیین شده  فرمان ارسال و به آن عمل می کند .

مانند :

ماشین کنترلی ( که به آن فرمان می دهیم حرکت کن ، به راست یا چپ برو

عقب برگردد و از این دست )

هواپیمای مدل ( فرمان می دهیم موتورش حرکت کند ، به سمت بالا و پایین برو ،

چپ و راست شو ، دور بزن ، پیچ بزن و … )

نوع رادیویی درب بازکن های پارکینگ ، دزد گیرهای خودرو و …

برای هر آرسی کنترل حداقل به سه قسمت سخت افزاری نیازمندیم :

۱- فرستنده امواج رادیویی ۲- گیرنده امواج ۳- دستگاهی که فرامینش را از گیرنده دریافت کند (مانند ماشین کنترلی ، هلیکوپتر کنترلی ، درب باز کن پارکینگ  و … )

در اینجا می توانید یک جزوه ساده اما قدیمی را دانلود کرده و از آن استفاده کنید

اگر آکروبات ریدر ندارید می توانید آن را از قسمت نرم افزار دریافت و در کامپیوتر

و لپ تابتان نصب و استفاده کنید Flight Theory