ساخت و مونتاژ میز کار- چگونه در هنگام ساخت و تعمیرات هواپیمای مدل بتوانیم راحت تر عمل کنیم – ساخت جیگ – Jig
نوشته شده توسط در دسته اطلاعات تخصصی, جزوات آموزشی, ساخت و تعمیرات, عکس | بدون نظر
هنگام ساخت هواپیمای مدل و یا تعمیرات همیشه به مواردی مانند تراز بودن و تراز نگه داشتن ، ثابت کردن کار و … نیاز داریم
در این پست تعدادی عکس با تمرکز بر فیکس کردن بدنه ارائه شده ، امید اینکه مفید واقع شود .
به طور خلاصه در این تکنیک از تخته کار استفاده می کنیم( تکه چوبی با ابعاد بیشتر از طول و عرض تنه هواپیمایی که می خواهیم بسازیم یا تعمیر کنیم ) یا اگر میسر بود سطح میز را با فواصل منظم سوراخکاری کرده و از سوراخها برای رد کردن پیچ و مهره تکیه گاه ها بهره خواهیم برد .
در پست های آتی برای قالب بال یا همان جیگ Jig مطالبی خواهیم داشت .
کنترل وزن قطعات قبل از مونتاژ و ساخت هواپیمای مدل – بالانس قطعات – توازن وزن –
نوشته شده توسط admin در دسته اطلاعات تخصصی, ساخت و تعمیرات, عکس, مفاهیم پایه | بدون نظر
هنگامی که قطعات بالسا را برش میزنید دقت کنید حتی المقدور قطعات مشابه در دو طرف تنه و بال
از یک تخته بالسا بریده شوند.
تخته های بالسا معمولا از نظر تنیدگی بافت در سه نوع نرم ، متوسط و سخت طبقه بندی فروش می شوند .
کمترین وزن هم متعلق به گروه نرم است .
یادآوری اینکه برای قطعاتی که در فشار هستند مانند اسپارهای بال پیشنهاد می شود از تخته بالسای سخت استفاده شود .
اگر وزن سازه در دو طرف بال یکی نباشد می بایست آن را با اضافه کردن وزنه متوازن کرد تا هنگام پرواز به سمت سنگین تر
متمایل نشود . البته مقادیر اندک با تریم فرامین در روی فرستنده قابل اصلاح است .
در دو عکس زیر براحتی تفاوت فوق الذکر ملموس می باشد .
ادامه مطلب
نقشه ساخت کالیبره اسکای ریدر – ۴ کانال با موتور سوختی
نوشته شده توسط admin در دسته نقشه, نقشه کالیبره اسکای ریدر | بدون نظر
این نقشه کاملا بهسازی شده و توسط استاد بینیاز طراحی مجدد
کالیبره و دوباره سازی شده و و تعداد زیادی از آن توسط گروه اسکادران عشق و
هنرستان پرواز ساخته شده و به پرواز درآمده است .
برای نیروی پیشران می توانید از موتور سایز ۰٫۴۶ و ۰٫۵۵ استفاده کنید .
در نقشه زاویه دای هدرال پیشنهاد نشده لیکن بین ۳ تا ۵ درجه قابل اقدام بوده
و آن را کاملا ترینر می کند .
برای دریافت نقشه اینجا را کلیک کنید ………………..> sky rider
می توانید اگر به اتو کد دسترسی ندارید
با نرم افزار نقشه خوان که در بخش نرم افزار درج شده آن را ببینید .
ادامه مطلبنقشه ساخت هواپیمای بال رو – FT Storch
نوشته شده توسط admin در دسته بانک نقشه, فوم - فوم برد - دیپرون - لترون, نقشه | بدون نظر
FT Storch از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست که توسط آقای جووش بیکسلر برای اجرا با فوم طراحی شده است . این هواپیما بال رو بوده و اجرای بال آن اصطلاحا کفچه ای است
در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید :
به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% خطوط قرمز و خط انداختن (خطوط آبی ) توجه کنید
برای خم کردن بهتر میتوانید مقداری سطح فوم برد را با سشوار حرارت دهید .
اگر مهارت لازم را ندارید ابتدا نکات پرکارتر را در تکه فومی جداگانه تمرین کنید تا با نحوه اجرای آن آشنا بشوید .
برای دریافت نقشه به صورت یکپارچه (پرینت توسط پلاتر ) اینجا رو کلیک کنید ……………………….>Ft storch – full
برای دریافت نقشه به صورت تکه تکه (کاغذ A4 )اینجا رو کلیک کنید ……………………….>Ft storch – tiled
برای دریافت تصاویر ویدیویی از پرواز و نحوه ساخت می توانید این عبارت را سرچ کنید : Flight test-FT simple storch-build
در صورت اجرای تنه با فوم طراح این ملزومات را برای پاور ست و فرامین پیشنهاد کرده ( چون معمولا در ایران اینگونه نقشه ها با فوم برد اجرا میشود بهتر است موتور الکتریکی با KV بالاتر انتخاب شود ):
موتور الکتریکی براش لس با حداقل ۸۱۰ KV
اسپید کنترل ۳۰ آمپر به بالا
ملخ اسلو فلایر ۴٫۷*۱۰
سرو ۹ گرمی حداقل ۴ عدد – در صورت استفاده از فلپ ۶ عدد (البته با تغییر جای سرو می توان با یک عدد سرو الوران ها را کنترل نمود )
رادیو حداقل ۴ کانال
می توانید با برچسب(روز رنگ ) بدنه و بال را به طرح ها و رنگهای متفاوتی تریم کنید .
ادامه مطلب
spitfire با فوم برد
نوشته شده توسط admin در دسته ساخت و تعمیرات, فوم - فوم برد - دیپرون - لترون | بدون نظر
یکی دیگه از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست که با فوم برد اجرا شده است
در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید :
به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% خطوط قرمز و خط انداختن (خطوط آبی ) توجه کنید
برای خم کردن بهتر میتوانید مقداری سطح فوم برد را با سشوار حرارت دهید .
اگر مهارت لازم را ندارید ابتدا نکات پرکار تر را در تکه فومی جداگانه تمرین کنید تا با نحوه اجرای آن آشنا بشوید .
برای دریافت نقشه اینجا را کلیک کنید …………………………………….> FT-spitfire-plans
وزن پروازی بدون باتری ۴۲۰ گرم اعلام شده که عملا دست نیافتنی است (مگر اینکه جای فوم برد از فوم عادی بدون روکش استفاده کنید )
معمولا فوم بردی که در بازار ایران در دسترس هست در سایز ۷۰*۱۰۰ و قطر ۵ میلیمتر بین ۴۷۰ تا ۵۵۰ گرم وزن دارد .
با توجه به موارد فوق الذکر پیشنهاد استفاده از یک موتور با کاوای ۱۰۰۰ و حداقل ۸۵۰ گرم تراست با باتری سبک حوالی ۲۲۰۰ میلی آمپر
سه سل و اسپید کنترل ۳۰ آمپری داریم. ملخ پیشنهادی طراح ۶*۸ تا ۴٫۷*۹ اسلو فلای می باشد .
امیدواریم این تنه را ساخته و از پرواز آن لذت ببرید و ما و دوستان را از فیلم و عکس پروازتان بهره مند کنید .
یادآوری اینکه می توانید تنه و بال را به صورت نظامی رنگ و تریم و یا به سادگی آن را با نوارهایی از روکش روز رنگ تریم و خوش نما کنید
تبلیغات
آخرین دیدگاها