وکتور تراست چیست – thrust vectoring

نوشته شده توسط admin در دسته اخبار و اطلاعیه ها, ساخت و تعمیرات | بدون نظر

وکتور تراست

در تنه های پروازی که موتور در انتها نصب می شود ( سوختی یا الکتریکی ) و برخی عمود پروازها

مکانیزمی طراحی می کنند که علاوه بر فرامین نیروی پیشران نیز در راستای رادر جابه جا شده

و قدرت مانوری بیشتری بدهد.

ویکتور تراست بحث بسیار بسیار  گسترده ای دارد و در اینجا صرفا گوشه بسیار کوچکی از

آن قابل استفاده برای مدلر ها  مطرح گردید. از این ابزار و تکنیک در مدلهایی با موتور جت

بسیار استفاده می شود

عکس  درج شده برای مدلرینی که تنه هم می سازند

می تواند ایده های خوبی ایجاد کند

محصولات جدید کمپانی فلای زوم

نوشته شده توسط admin در دسته اخبار و اطلاعیه ها, ساخت و تعمیرات | بدون نظر

فلای زوم ترکیب جدیدی از نیروی محرکه را با تنه ای مختلف ارائه داده که برای

ساخت هم می تواند ایده خوبی باشد .  با ساختن یک بسته محرکه شامل موتور باتری

سروو  و  اسپیدکنترل و تنظیم فضای بازو بست ، می شود آن را برای تنهای مختلفی که می سازیم استفاده کنیم

——————————————————————————–

محصول دوم هواپیمایی با ۲ کاناپی است که می توان بال وسط و بال رویش کرد و با  آن

پرواز های متفاوتی را تجربه کرد .

برای دیدن محصول و مشخصات اینجا را کلیک کنید ………> Link text

مواد آزمون پرواز جهت اخذ گواهینامه مدل ( خلبانی هواپیمای مدل )

نوشته شده توسط admin در دسته اخبار و اطلاعیه ها | بدون نظر

الزامات :

عضویت در باشگاه مدل ( مرکز آموزش های هوایی )

ارائه کلیه سخت افزار  پروازی توسط داوطلب :

رادیو کنترل – تنه پروازی با موتور سوختی – ۴ کانال ( الویتور ، الوران ، رادر و تراتل )

مواد آزمون :

راه اندازی موتور ( استارت و روشن نمودن )

تنظیم موتور

فلایت چک

تاکسی کردن

تیک آف رو به باد  ( اعلام با صدای بلند ضروری است )

پرواز در محدوده باکس پروازی

———————————————————————————————-

لندینگ در ۲  نوع  ( اعلام با صدای بلند ضروری است )

۱- فرود معمولی ( اپروچ ، سنتر لاین ، تاچ و … ) بعد از مدلر

۲- فرود فول استاپ – حتما قبل از جایگاه مدلر باید هواپیما متوقف گردد .

تیک آف در ۲ نوع ( اعلام با صدای بلند ضروری است )

۱- بعد از مدلر

۲- قبل از مدلر

———————————————————————————————–

مانورها و برنامه پروازی:

ترافیک لندینگ از چپ به راست و بلعکس

۲  سری گردش دایره ای کامل  رو به مدلر

لو پست

تاچ اند گو

———————————————————————————————–

عملیات اضطراری : ( در هر حالت اعلام با صدای بلند الزامی است )

الف – تیک آف – نوز آپ – استال – انجین کات  یا بستن کامل تراتل (به انتخاب کاپیتان ممتحن)

لندینگ صحیح توسط مدلر

ب – تیک آف – انجین کات – فرود  صحیح در مسیر تیک آف

—————————————————————————————

حسب تشخیص ممتحن و شرایط جوی ، ارتفاع در آزمون مانور های امرجنسی متغییر خواهد بود

جلو گیری از چکه کردن چسب سرد ( حرارتی )

نوشته شده توسط admin در دسته اخبار و اطلاعیه ها, ساخت و تعمیرات | بدون نظر

همه ما وقتی با تفنگ چسب حرارتی کار می کنیم با این مشکل مواجه می شویم که با داغ شدن

المنت تفنگ چسب کاری مقداری از چسب از نازل بیرون زده و ازبین میرود .

در اینجا با استفاده از فوم برد و تکه ای از مفتول فلزی می توانید نه تنها  از چکه کردن آن جلوگیری

کنید بلکه بک پایه نگهدارنده نیز برای آن تهیه نموده اید .

عکس ها خودشان گویا هستند ( ابعاد ساخت پیشنهادی نیز در یکشان درج شده است )

ساخت چرخ با استفاده از قوطی نوشابه

نوشته شده توسط admin در دسته ساخت و تعمیرات, مفاهیم پایه | بدون نظر

ترفند جالبی است برای ساخت چرخ فومی برای تنه های پروازی سبک و تری دی

این مقاله برداشت  آزادی است از نوشته آقای زیکوپتر از کاربران سایت فلیت تست

۴ قوطی نوشابه فلزی را کنار می گذاریم . انتهای هر یک را می بریم

( می توانید با اره ظریف برش دهید ) لبه ها را یکسان نموده و سمباده می زنیم تا

صاف و یک دست بشود . مرکز هر کدام را با دریل سوراخ می کنیم ( به قطر مفتول ارابه فرودمان )

پشت هر کدام را با چسب حرارتی آغشته کرده و ۲ تکه را به هم می چسبانیم

وسط شکل رینگ مانند بدست آورده را چسب حرارتی زده (چسب سرد ) و لوله فومی را رویش

میکشیم .

( این فوم در بازار ایران نیز قابل خرید است لیکن اگر به آن دسترسی نداشتید

می توانید فوم رااز قبل سمباده کاری کرده و استفاده کنید و یا اینکه به قطر داخلی رینگ ،

نوار فومی را مستطیل بریده بچسبانید و رینگ را به دریل وصل کرده و با سمباده شکل دهید.

برای دیده نحوه این کار به این آدرس مراجعه کنید  رینگ قرقره نخ و چرخ فومی )

اگر رنگ فوممان مشکی نبود آن را با ماژیک رنگ می کنیم

( قبلا کنترل کنید مواد ماژِِیک مورد استفاده فوم را نخورد )

حالا چرخ و تایرمان حاضر  است .