ساخت و مونتاژ میز کار- چگونه در هنگام ساخت و تعمیرات هواپیمای مدل بتوانیم راحت تر عمل کنیم – ساخت جیگ – Jig

نوشته شده توسط در دسته اطلاعات تخصصی, جزوات آموزشی, ساخت و تعمیرات, عکس | بدون نظر

هنگام ساخت هواپیمای مدل و یا تعمیرات همیشه به مواردی مانند تراز بودن و تراز نگه داشتن ، ثابت کردن کار و … نیاز داریم

در این پست تعدادی عکس با تمرکز بر فیکس کردن بدنه ارائه شده ، امید اینکه مفید واقع شود .

به طور خلاصه در این تکنیک از تخته کار استفاده می کنیم( تکه چوبی با ابعاد بیشتر از طول و عرض تنه هواپیمایی که می خواهیم بسازیم یا تعمیر کنیم ) یا اگر میسر بود سطح میز را با فواصل منظم سوراخکاری کرده و از سوراخها برای رد کردن پیچ و مهره تکیه گاه ها بهره خواهیم برد .

در پست های آتی برای قالب بال یا همان جیگ Jig  مطالبی خواهیم داشت .

کنترل وزن قطعات قبل از مونتاژ و ساخت هواپیمای مدل – بالانس قطعات – توازن وزن –

نوشته شده توسط admin در دسته اطلاعات تخصصی, ساخت و تعمیرات, عکس, مفاهیم پایه | بدون نظر

هنگامی که قطعات بالسا را برش میزنید دقت کنید حتی المقدور قطعات مشابه در دو طرف تنه  و بال

از یک تخته بالسا بریده شوند.

تخته های بالسا معمولا از نظر تنیدگی بافت در سه نوع نرم ، متوسط و سخت طبقه بندی فروش  می شوند .

کمترین وزن هم متعلق به گروه نرم است .

یادآوری اینکه برای قطعاتی که در فشار هستند مانند اسپارهای بال پیشنهاد می شود از تخته بالسای سخت استفاده شود .

اگر وزن سازه در دو طرف بال یکی نباشد می بایست آن را با اضافه کردن وزنه متوازن کرد تا هنگام پرواز به سمت سنگین تر

متمایل نشود . البته مقادیر اندک با تریم فرامین در روی فرستنده قابل اصلاح است .

در دو عکس زیر براحتی تفاوت فوق الذکر ملموس می باشد .

نقشه ساخت کالیبره اسکای ریدر – ۴ کانال با موتور سوختی

نوشته شده توسط admin در دسته نقشه, نقشه کالیبره اسکای ریدر | بدون نظر

این نقشه کاملا بهسازی شده و توسط استاد بینیاز  طراحی مجدد

کالیبره و دوباره سازی شده  و و تعداد زیادی از آن  توسط گروه اسکادران عشق و

هنرستان پرواز ساخته شده و به پرواز درآمده است .

برای نیروی پیشران  می توانید از موتور سایز ۰٫۴۶ و  ۰٫۵۵ استفاده کنید .

در نقشه زاویه دای هدرال  پیشنهاد نشده لیکن بین ۳ تا ۵ درجه قابل اقدام بوده

و آن را کاملا ترینر می کند .

برای دریافت نقشه اینجا را کلیک کنید ………………..>                    sky rider

می توانید اگر به اتو کد دسترسی ندارید

با نرم افزار نقشه خوان که در بخش نرم افزار درج شده آن را ببینید .

نقشه ساخت هواپیمای بال رو – FT Storch

نوشته شده توسط admin در دسته بانک نقشه, فوم - فوم برد - دیپرون - لترون, نقشه | بدون نظر

FT Storch از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست که توسط آقای جووش بیکسلر برای اجرا با فوم طراحی شده است . این هواپیما بال رو بوده و اجرای بال آن اصطلاحا کفچه ای است

در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید :

به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% خطوط قرمز و خط انداختن (خطوط آبی )  توجه کنید

برای خم کردن بهتر میتوانید مقداری سطح فوم برد را با سشوار حرارت دهید .

اگر مهارت لازم را ندارید ابتدا نکات پرکارتر را در تکه فومی جداگانه تمرین کنید تا با نحوه اجرای آن آشنا بشوید .

برای دریافت نقشه  به صورت یکپارچه (پرینت توسط پلاتر ) اینجا رو کلیک کنید ……………………….>Ft storch – full

برای دریافت نقشه  به صورت تکه تکه (کاغذ A4 )اینجا رو کلیک کنید ……………………….>Ft storch – tiled

برای دریافت تصاویر ویدیویی از پرواز و نحوه ساخت می توانید این عبارت را سرچ کنید :  Flight test-FT simple storch-build

در صورت اجرای تنه با فوم طراح این ملزومات را برای پاور ست  و فرامین پیشنهاد کرده ( چون معمولا در ایران اینگونه نقشه ها با فوم برد اجرا میشود بهتر است موتور الکتریکی با KV بالاتر انتخاب شود ):

موتور الکتریکی براش لس با حداقل ۸۱۰ KV

اسپید کنترل  ۳۰ آمپر  به بالا

ملخ اسلو فلایر ۴٫۷*۱۰

سرو ۹ گرمی حداقل ۴  عدد  – در صورت استفاده از فلپ ۶ عدد (البته با تغییر جای سرو می توان با یک عدد سرو الوران ها را کنترل نمود )

رادیو حداقل ۴  کانال

می توانید با برچسب(روز رنگ ) بدنه و بال را به طرح ها و رنگهای متفاوتی تریم کنید .

spitfire با فوم برد

نوشته شده توسط admin در دسته ساخت و تعمیرات, فوم - فوم برد - دیپرون - لترون | بدون نظر

یکی دیگه از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست  که با فوم برد اجرا شده است

در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید :

به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% خطوط قرمز و خط انداختن (خطوط آبی )   توجه کنید

برای خم کردن بهتر میتوانید مقداری سطح فوم برد را با سشوار حرارت دهید .

اگر مهارت لازم را ندارید ابتدا نکات پرکار تر را در تکه فومی جداگانه تمرین کنید تا با نحوه اجرای آن آشنا بشوید .

برای دریافت نقشه اینجا را کلیک کنید …………………………………….>     FT-spitfire-plans

وزن پروازی بدون باتری ۴۲۰ گرم اعلام شده که عملا دست نیافتنی است (مگر اینکه جای فوم برد از فوم عادی بدون روکش استفاده کنید )

معمولا فوم بردی که در بازار ایران در دسترس هست در سایز ۷۰*۱۰۰ و قطر ۵ میلیمتر بین ۴۷۰ تا ۵۵۰ گرم وزن دارد .

با توجه به موارد فوق الذکر پیشنهاد استفاده از یک موتور با کاوای ۱۰۰۰ و حداقل ۸۵۰ گرم تراست با باتری سبک حوالی ۲۲۰۰ میلی آمپر

سه سل و اسپید کنترل ۳۰ آمپری داریم. ملخ پیشنهادی طراح  ۶*۸ تا ۴٫۷*۹ اسلو فلای می باشد .

امیدواریم این تنه را ساخته و از پرواز آن لذت ببرید و ما و دوستان را از فیلم و عکس پروازتان بهره مند کنید .

یادآوری اینکه می توانید تنه و بال را به صورت نظامی رنگ و تریم و  یا به سادگی آن را با نوارهایی از روکش روز رنگ تریم و خوش نما کنید