وکتور تراست چیست – thrust vectoring

نوشته شده توسط admin در دسته اخبار و اطلاعیه ها, ساخت و تعمیرات | بدون نظر

وکتور تراست

در تنه های پروازی که موتور در انتها نصب می شود ( سوختی یا الکتریکی ) و برخی عمود پروازها

مکانیزمی طراحی می کنند که علاوه بر فرامین نیروی پیشران نیز در راستای رادر جابه جا شده

و قدرت مانوری بیشتری بدهد.

ویکتور تراست بحث بسیار بسیار  گسترده ای دارد و در اینجا صرفا گوشه بسیار کوچکی از

آن قابل استفاده برای مدلر ها  مطرح گردید. از این ابزار و تکنیک در مدلهایی با موتور جت

بسیار استفاده می شود

عکس  درج شده برای مدلرینی که تنه هم می سازند

می تواند ایده های خوبی ایجاد کند

محصولات جدید کمپانی فلای زوم

نوشته شده توسط admin در دسته اخبار و اطلاعیه ها, ساخت و تعمیرات | بدون نظر

فلای زوم ترکیب جدیدی از نیروی محرکه را با تنه ای مختلف ارائه داده که برای

ساخت هم می تواند ایده خوبی باشد .  با ساختن یک بسته محرکه شامل موتور باتری

سروو  و  اسپیدکنترل و تنظیم فضای بازو بست ، می شود آن را برای تنهای مختلفی که می سازیم استفاده کنیم

——————————————————————————–

محصول دوم هواپیمایی با ۲ کاناپی است که می توان بال وسط و بال رویش کرد و با  آن

پرواز های متفاوتی را تجربه کرد .

برای دیدن محصول و مشخصات اینجا را کلیک کنید ………> Link text

پرواز یعنی عشق

نوشته شده توسط admin در دسته تازه های مدل و پرواز در دنیا, عکس | بدون نظر

مواد آزمون پرواز جهت اخذ گواهینامه مدل ( خلبانی هواپیمای مدل )

نوشته شده توسط admin در دسته اخبار و اطلاعیه ها | بدون نظر

الزامات :

عضویت در باشگاه مدل ( مرکز آموزش های هوایی )

ارائه کلیه سخت افزار  پروازی توسط داوطلب :

رادیو کنترل – تنه پروازی با موتور سوختی – ۴ کانال ( الویتور ، الوران ، رادر و تراتل )

مواد آزمون :

راه اندازی موتور ( استارت و روشن نمودن )

تنظیم موتور

فلایت چک

تاکسی کردن

تیک آف رو به باد  ( اعلام با صدای بلند ضروری است )

پرواز در محدوده باکس پروازی

———————————————————————————————-

لندینگ در ۲  نوع  ( اعلام با صدای بلند ضروری است )

۱- فرود معمولی ( اپروچ ، سنتر لاین ، تاچ و … ) بعد از مدلر

۲- فرود فول استاپ – حتما قبل از جایگاه مدلر باید هواپیما متوقف گردد .

تیک آف در ۲ نوع ( اعلام با صدای بلند ضروری است )

۱- بعد از مدلر

۲- قبل از مدلر

———————————————————————————————–

مانورها و برنامه پروازی:

ترافیک لندینگ از چپ به راست و بلعکس

۲  سری گردش دایره ای کامل  رو به مدلر

لو پست

تاچ اند گو

———————————————————————————————–

عملیات اضطراری : ( در هر حالت اعلام با صدای بلند الزامی است )

الف – تیک آف – نوز آپ – استال – انجین کات  یا بستن کامل تراتل (به انتخاب کاپیتان ممتحن)

لندینگ صحیح توسط مدلر

ب – تیک آف – انجین کات – فرود  صحیح در مسیر تیک آف

—————————————————————————————

حسب تشخیص ممتحن و شرایط جوی ، ارتفاع در آزمون مانور های امرجنسی متغییر خواهد بود

رولینگ لوپ – مانور loop+roll

نوشته شده توسط admin در دسته اطلاعات تخصصی, مانور هوایی - حرکات نمایشی -, مانورهای ساده | بدون نظر

یکی از مانور های زیبا ترکیب حرکات لوپ و همزمان با اجرای آن لوپ زدن می باشد

که به رولینگ روپ معروف است .

پیشنهاد می شود این مانور را ابتدا در سیمیلاتور  تمرین  کنید سپس با هواپیما اجرا کنید

نیازی به تنه تری دی ۳D ندارید با تنه های ترینر و اسپورت هم قابل اجراست .

شکل گویای تمام موارد است .

مانور را در ارتفاع بالا تمرین کنید تا بر آن مسلط شوید .

مدار می بایست بر  اجرای هر مانور  به تنهایی مسلط باشد ( لوپ و رول )

{برای اطلاعات بیشتر به  قسمت مانورها سری بزنید}

لازم به یادآوری است

به علت یکسانی منابع بعضا مقالات مشابهی  در سایر سایت های آرسی درج می گردد .

آرسی دیتا به حقوق معنوی مولفین احترام گذشته و رعایت این مورد  از سوی دیگران  را نیز

نیک می پندارد و امید دارد که رعایت گردد.

به عنوان مثال مطلب بالا یک روز بعد از انتشار در وب دیگری منتشر شد

همراه با ترجمه و توضیحات . آرسی دیتا به عمد برخی مقالات را که ترجمه خوبی از آن

به فارسی برگردان نخواهد شد درج نمی نماید و صرفا به ذکر توضیح در خصوص آن

بسنده می کند و در اینجا اعلام می نماید که تمامی مطالب و مندرجات حتی با

عناوین مشابه توسط اعضای آرسی دیتا مستقلا ترجمه ، بررسی و تالیف می شود .