آر سی دیتا » ساخت و تعمیرات https://rcdata.ir برای عاشقان پرواز و هواپیمای مدل- براساس دسته مطالب مطالعه فرمایید Sat, 28 Aug 2021 04:40:15 +0000 fa-IR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.2.38 ساخت و مونتاژ میز کار- چگونه در هنگام ساخت و تعمیرات هواپیمای مدل بتوانیم راحت تر عمل کنیم – ساخت جیگ – Jig http://rcdata.ir/%d9%85%db%8c%d8%b2-%da%a9%d8%a7%d8%b1-%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%af%d8%b1-%d9%87%d9%86%da%af%d8%a7%d9%85-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%88-%d8%aa%d8%b9%d9%85%db%8c%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d9%87/ http://rcdata.ir/%d9%85%db%8c%d8%b2-%da%a9%d8%a7%d8%b1-%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%af%d8%b1-%d9%87%d9%86%da%af%d8%a7%d9%85-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%88-%d8%aa%d8%b9%d9%85%db%8c%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d9%87/#comments Wed, 25 Aug 2021 07:53:29 +0000 http://rcdata.ir/?p=3006 هنگام ساخت هواپیمای مدل و یا تعمیرات همیشه به مواردی مانند تراز بودن و تراز نگه داشتن ، ثابت کردن کار و … نیاز داریم در این پست تعدادی عکس با تمرکز بر فیکس کردن بدنه ارائه شده ، امید اینکه مفید واقع شود . به طور خلاصه در این تکنیک از تخته کار استفاده […]

نوشته ساخت و مونتاژ میز کار- چگونه در هنگام ساخت و تعمیرات هواپیمای مدل بتوانیم راحت تر عمل کنیم – ساخت جیگ – Jig اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> هنگام ساخت هواپیمای مدل و یا تعمیرات همیشه به مواردی مانند تراز بودن و تراز نگه داشتن ، ثابت کردن کار و … نیاز داریم

در این پست تعدادی عکس با تمرکز بر فیکس کردن بدنه ارائه شده ، امید اینکه مفید واقع شود .

به طور خلاصه در این تکنیک از تخته کار استفاده می کنیم( تکه چوبی با ابعاد بیشتر از طول و عرض تنه هواپیمایی که می خواهیم بسازیم یا تعمیر کنیم ) یا اگر میسر بود سطح میز را با فواصل منظم سوراخکاری کرده و از سوراخها برای رد کردن پیچ و مهره تکیه گاه ها بهره خواهیم برد .

در پست های آتی برای قالب بال یا همان جیگ Jig  مطالبی خواهیم داشت .

 

 

abzar 2 abzar 3 abzar4

نوشته ساخت و مونتاژ میز کار- چگونه در هنگام ساخت و تعمیرات هواپیمای مدل بتوانیم راحت تر عمل کنیم – ساخت جیگ – Jig اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%85%db%8c%d8%b2-%da%a9%d8%a7%d8%b1-%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%af%d8%b1-%d9%87%d9%86%da%af%d8%a7%d9%85-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%88-%d8%aa%d8%b9%d9%85%db%8c%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d9%87/feed/ 0 کنترل وزن قطعات قبل از مونتاژ و ساخت هواپیمای مدل – بالانس قطعات – توازن وزن – http://rcdata.ir/%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84-%d9%88%d8%b2%d9%86-%d9%82%d8%b7%d8%b9%d8%a7%d8%aa-%d9%82%d8%a8%d9%84-%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d9%88%d9%86%d8%aa%d8%a7%da%98-%d9%88-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/ http://rcdata.ir/%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84-%d9%88%d8%b2%d9%86-%d9%82%d8%b7%d8%b9%d8%a7%d8%aa-%d9%82%d8%a8%d9%84-%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d9%88%d9%86%d8%aa%d8%a7%da%98-%d9%88-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/#comments Wed, 27 Jan 2021 12:54:02 +0000 http://rcdata.ir/?p=2988 هنگامی که قطعات بالسا را برش میزنید دقت کنید حتی المقدور قطعات مشابه در دو طرف تنه  و بال از یک تخته بالسا بریده شوند. تخته های بالسا معمولا از نظر تنیدگی بافت در سه نوع نرم ، متوسط و سخت طبقه بندی فروش  می شوند . کمترین وزن هم متعلق به گروه نرم است […]

نوشته کنترل وزن قطعات قبل از مونتاژ و ساخت هواپیمای مدل – بالانس قطعات – توازن وزن – اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> هنگامی که قطعات بالسا را برش میزنید دقت کنید حتی المقدور قطعات مشابه در دو طرف تنه  و بال

از یک تخته بالسا بریده شوند.

تخته های بالسا معمولا از نظر تنیدگی بافت در سه نوع نرم ، متوسط و سخت طبقه بندی فروش  می شوند .

کمترین وزن هم متعلق به گروه نرم است .

یادآوری اینکه برای قطعاتی که در فشار هستند مانند اسپارهای بال پیشنهاد می شود از تخته بالسای سخت استفاده شود .

اگر وزن سازه در دو طرف بال یکی نباشد می بایست آن را با اضافه کردن وزنه متوازن کرد تا هنگام پرواز به سمت سنگین تر

متمایل نشود . البته مقادیر اندک با تریم فرامین در روی فرستنده قابل اصلاح است .

در دو عکس زیر براحتی تفاوت فوق الذکر ملموس می باشد .

بالانس وزن - اسپار بالانس وزنی

 

نوشته کنترل وزن قطعات قبل از مونتاژ و ساخت هواپیمای مدل – بالانس قطعات – توازن وزن – اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84-%d9%88%d8%b2%d9%86-%d9%82%d8%b7%d8%b9%d8%a7%d8%aa-%d9%82%d8%a8%d9%84-%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d9%88%d9%86%d8%aa%d8%a7%da%98-%d9%88-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/feed/ 0 spitfire با فوم برد http://rcdata.ir/spitfire-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d9%88%d9%85-%d8%a8%d8%b1%d8%af/ http://rcdata.ir/spitfire-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d9%88%d9%85-%d8%a8%d8%b1%d8%af/#comments Wed, 04 Apr 2018 05:19:15 +0000 http://rcdata.ir/?p=2836 یکی دیگه از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست  که با فوم برد اجرا شده است در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید : به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% خطوط قرمز و خط انداختن (خطوط آبی )   توجه کنید برای خم کردن بهتر میتوانید مقداری سطح فوم […]

نوشته spitfire با فوم برد اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> یکی دیگه از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست  که با فوم برد اجرا شده است

در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید :

به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% خطوط قرمز و خط انداختن (خطوط آبی )   توجه کنید

برای خم کردن بهتر میتوانید مقداری سطح فوم برد را با سشوار حرارت دهید .

اگر مهارت لازم را ندارید ابتدا نکات پرکار تر را در تکه فومی جداگانه تمرین کنید تا با نحوه اجرای آن آشنا بشوید .

برای دریافت نقشه اینجا را کلیک کنید …………………………………….>     FT-spitfire-plans

وزن پروازی بدون باتری ۴۲۰ گرم اعلام شده که عملا دست نیافتنی است (مگر اینکه جای فوم برد از فوم عادی بدون روکش استفاده کنید )

معمولا فوم بردی که در بازار ایران در دسترس هست در سایز ۷۰*۱۰۰ و قطر ۵ میلیمتر بین ۴۷۰ تا ۵۵۰ گرم وزن دارد .

با توجه به موارد فوق الذکر پیشنهاد استفاده از یک موتور با کاوای ۱۰۰۰ و حداقل ۸۵۰ گرم تراست با باتری سبک حوالی ۲۲۰۰ میلی آمپر

سه سل و اسپید کنترل ۳۰ آمپری داریم. ملخ پیشنهادی طراح  ۶*۸ تا ۴٫۷*۹ اسلو فلای می باشد .

امیدواریم این تنه را ساخته و از پرواز آن لذت ببرید و ما و دوستان را از فیلم و عکس پروازتان بهره مند کنید .

یادآوری اینکه می توانید تنه و بال را به صورت نظامی رنگ و تریم و  یا به سادگی آن را با نوارهایی از روکش روز رنگ تریم و خوش نما کنید

www.rcdata.ir-spitfire

www.rcdata.ir-spitfire2

 

 

 

 

 

 

www.rcdata.ir-spitfire3

 

 

 

 

 

www.rcdata.ir-spitfire4

نوشته spitfire با فوم برد اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/spitfire-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d9%88%d9%85-%d8%a8%d8%b1%d8%af/feed/ 0 تخته سمباده بسازیم – گیره ساده – فیکس کردن چسب کاری ۹۰درجه به روایت تصویر http://rcdata.ir/%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%aa%d8%ae%d8%aa%d9%87-%d8%b3%d9%85%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%b3%d9%86%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a8%d8%a7-%d9%82%d8%a7%d8%a8%d9%84%d9%8a%d8%aa-%d8%aa%d8%b9%d9%88/ http://rcdata.ir/%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%aa%d8%ae%d8%aa%d9%87-%d8%b3%d9%85%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%b3%d9%86%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a8%d8%a7-%d9%82%d8%a7%d8%a8%d9%84%d9%8a%d8%aa-%d8%aa%d8%b9%d9%88/#comments Sun, 25 Mar 2018 05:02:08 +0000 http://rcdata.ir/?p=2804 همه ما در زمان ساخت هواپیما و مخصوصا برای آماده سازی تنه برای  زیرساخت روکش کشیدن به سمباده کاری فراوانی نیاز داریم. استفاده از تخته ای که در دست جابگیرد و کار را آسانتر و سریعتر کند از ضروریات برای یک مدلر است .                       […]

نوشته تخته سمباده بسازیم – گیره ساده – فیکس کردن چسب کاری ۹۰درجه به روایت تصویر اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> همه ما در زمان ساخت هواپیما و مخصوصا برای آماده سازی تنه برای  زیرساخت روکش کشیدن

به سمباده کاری فراوانی نیاز داریم. استفاده از تخته ای که در دست جابگیرد و کار را آسانتر و سریعتر کند از ضروریات برای یک مدلر است .

 

 

 

photo_2017-02-15_11-26-03 photo_2017-02-15_11-26-19 photo_2017-02-15_11-25-54

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

همچنین برای فیکس کردن زوایای ۹۰ درجه نیز استفاده از ابزار کمکی راهکار عالیست :

photo_2017-02-18_12-01-15

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

استفاده از لوله پلیکای مازاد هم ترفندی است برای ساخت چند گیره دست ساز کوچک و جای ابزارفنی و …. :

 

 

 

 

 

 

photo_2017-02-11_11-04-01 photo_2017-02-11_11-03-56 photo_2017-02-15_11-26-57

نوشته تخته سمباده بسازیم – گیره ساده – فیکس کردن چسب کاری ۹۰درجه به روایت تصویر اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%aa%d8%ae%d8%aa%d9%87-%d8%b3%d9%85%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%b3%d9%86%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a8%d8%a7-%d9%82%d8%a7%d8%a8%d9%84%d9%8a%d8%aa-%d8%aa%d8%b9%d9%88/feed/ 0 نقشه و توضیح ساخت پهباد پریدیتور- FF-Predator http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%aa%d9%88%d8%b6%d9%8a%d8%ad-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%be%d9%87%d8%a8%d8%a7%d8%af-%d9%be%d8%b1%d9%8a%d8%af%d9%8a%d8%aa%d9%88%d8%b1/ http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%aa%d9%88%d8%b6%d9%8a%d8%ad-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%be%d9%87%d8%a8%d8%a7%d8%af-%d9%be%d8%b1%d9%8a%d8%af%d9%8a%d8%aa%d9%88%d8%b1/#comments Sun, 18 Mar 2018 06:14:10 +0000 http://rcdata.ir/?p=2789 نقشه و دستور ساخت تنه پهبادپریدیتور اف اف . کاری از آرسی فوم فایترز که قابل اجرا و از جنس فوم است می توانید آن را با فوم برد اجرا کنید.(اگر به دیژرون دسترسی دارید بهتر خواهد بود  ) مشخصات سازه پس از ساخت : طول بال : ۱۵۳ سانتیمتر  طول تنه : ۸۷ سانتیمتر […]

نوشته نقشه و توضیح ساخت پهباد پریدیتور- FF-Predator اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> نقشه و دستور ساخت

تنه پهبادپریدیتور اف اف .

www-rcdata-ir-ff-predator2

کاری از آرسی فوم فایترز که قابل اجرا و از جنس فوم است

می توانید آن را با فوم برد اجرا کنید.(اگر به دیژرون دسترسی دارید بهتر خواهد بود  )

مشخصات سازه پس از ساخت :

طول بال : ۱۵۳ سانتیمتر  طول تنه : ۸۷ سانتیمتر

وزن : تقریبا ۸۱۰ گرم  ( البته با توجه به ست آپ پاوری که شما انتخاب کردید امکان تغییر آن وجود دارد لیکن سعی کنید این تغییرات بیش از ۱۰% نباشد )

در وزن بالا مشخصات پاور ست و سرو ها و رادیو به این قرار است :

موتور سه سل با ۱۴۰۰ KV

اسپید ۳۰ آمپر

باتری سه سل  ۱۳۵۰ میلی آمپر

ملخ الکتریک ۶*۸

سروو ۹ گرمی ۵ عدد

برای دریافت نقشه اینجا رو کلیک کنید :  ———————————->    ff-predator

پرواز خوشی را برایتان آرزو داریم

نوشته نقشه و توضیح ساخت پهباد پریدیتور- FF-Predator اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%aa%d9%88%d8%b6%d9%8a%d8%ad-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%be%d9%87%d8%a8%d8%a7%d8%af-%d9%be%d8%b1%d9%8a%d8%af%d9%8a%d8%aa%d9%88%d8%b1/feed/ 0 کلی راهکار مصور و مفید در ساخت -۲ http://rcdata.ir/%d9%83%d9%84%d9%8a-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%83%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d8%b5%d9%88%d8%b1-%d9%88-%d9%85%d9%81%d9%8a%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-2/ http://rcdata.ir/%d9%83%d9%84%d9%8a-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%83%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d8%b5%d9%88%d8%b1-%d9%88-%d9%85%d9%81%d9%8a%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-2/#comments Tue, 23 Aug 2016 10:19:59 +0000 http://rcdata.ir/?p=2765 نکته ای جالب برای درست انتخاب کردن جای سوراخ کاری : از پشت کار کپی تهیه کنید :                         برای پیدا کردن فاق و زبونه از رژ هم میشه استفاده کرد                   دو راه کار برای […]

نوشته کلی راهکار مصور و مفید در ساخت -۲ اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> نکته ای جالب برای درست انتخاب کردن جای سوراخ کاری : از پشت کار کپی تهیه کنید :

 

 

 

photo_2016-08-23_10-08-44

 

 

 

 

 

 

 

 

 

برای پیدا کردن فاق و زبونه از رژ هم میشه استفاده کرد

photo_2016-08-23_10-09-10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

دو راه کار برای نگهداری و طبقه بندی پیچ و مهره و …

 

www.rcdata.ir-asantar 1 s512_461292download_425306519_98479

نوشته کلی راهکار مصور و مفید در ساخت -۲ اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%83%d9%84%d9%8a-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%83%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d8%b5%d9%88%d8%b1-%d9%88-%d9%85%d9%81%d9%8a%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-2/feed/ 0 کلی راهکار مصور و مفید در ساخت http://rcdata.ir/%d9%83%d9%84%d9%8a-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%83%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d8%b5%d9%88%d8%b1-%d9%88-%d9%85%d9%81%d9%8a%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/ http://rcdata.ir/%d9%83%d9%84%d9%8a-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%83%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d8%b5%d9%88%d8%b1-%d9%88-%d9%85%d9%81%d9%8a%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/#comments Tue, 09 Aug 2016 07:25:34 +0000 http://rcdata.ir/?p=2752 تصاویر و فیلم جالبی از راهکار های فنی که میتونه در زمان ساخت هم برایمان مفید باشد :

نوشته کلی راهکار مصور و مفید در ساخت اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> تصاویر و فیلم جالبی از راهکار های فنی که میتونه در زمان ساخت هم برایمان مفید باشد :

photo_2016-08-09_09-50-35 photo_2016-08-09_09-51-29 photo_2016-08-09_09-54-17 photo_2016-08-09_09-54-42 photo_2016-08-09_09-56-29 photo_2016-08-09_09-58-02 photo_2016-08-09_10-01-18 photo_2016-08-09_10-02-02

نوشته کلی راهکار مصور و مفید در ساخت اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%83%d9%84%d9%8a-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%83%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d8%b5%d9%88%d8%b1-%d9%88-%d9%85%d9%81%d9%8a%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/feed/ 0 هواپیمای کشی و کلاس های آن http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d9%83%d8%b4%d9%8a/ http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d9%83%d8%b4%d9%8a/#comments Sun, 12 Jun 2016 11:01:29 +0000 http://rcdata.ir/?p=2718 از مفرح ترین قسمت های پرواز دادن پرنده دست ساز پراندن تنه های کشی است . در این مقاله با انواع هواپیما های کشی و تقسیم بندی های آن آشنا می شویم. زحمت ترجمه و گرد آوری با جناب آقای پژمان زارعی بوده که از ایشان سپاس داریم : Pezhman Zare  با استفاده ازمنابع wikipedia/وبسایت FAI/وبسایت Hippocket aeronatics کلاس […]

نوشته هواپیمای کشی و کلاس های آن اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> از مفرح ترین قسمت های پرواز دادن پرنده دست ساز پراندن تنه های کشی است . در این مقاله با انواع هواپیما های کشی و تقسیم بندی های آن آشنا

می شویم. زحمت ترجمه و گرد آوری با جناب آقای پژمان زارعی بوده که از ایشان سپاس داریم :

Pezhman Zare  با استفاده ازمنابع wikipedia/وبسایت FAI/وبسایت Hippocket aeronatics
کلاس های مختلف هواپیماهای موتور کشی طبق طبقه بندی فدراسیون بین المللی هوانوردیFAI

بطور کلی این نوع از هواپیما ها به دو دسته کلی Indoor و Outdoor تفکیک میشوند .

در دسته Indoor کلاس F1Dو کلاس های کوچکتر F1Lو , F1M وجود دارد(دسته F1 بطور کلی مربوط به هواپیماهای پرواز آزاد است) اما توضیح محدودیتها و شرایط هریک از این کلاسها

F1Dدر این کلاس اولاوزن موتور (کش) باید بالاتر ازشش دهم گرم باشد-ثانیا وزن سازه بدون موتور باید حداقل یک و دودهم گرم باشد.ثالثا حداکثر طول بال ۵۵۰میلیمتر و حد اکثر وتر کلیه سطوح لیفت پذیر ۲۰۰میلیمتر باشدMax chord of lifting surfacesعلاوه بر آن حداکثر طول دم باید ۴۵۰ میلیمتر باشد. معمولا جنس سازه از چوب بالسا بوده و روکش آن از میکرو فیلم و یا پلاستیک مشابه مایلار می باشد . در قدیم برای رو کش کردن این سازه ها مقداری دوپ روی آب ریخته میشد و پس از خشک شدن آنرا از روی آب برداشته و بعنوان کاور استفاده می کردند. مدت زمان پرواز این هواپیما ها به بیش از ۴۰دقیقه هم میرسد..

F1L-در این کلاس حداقل وزن سازه بدون موتور یک و دو دهم گرم است-حد اکثر طول بال ۴۵۷٫۲میلیمتر کمتر از چهل و هشت سانتیمتر- حداکثر وتر بال ۷۶٫۲میلیمتر – و مساحت استابلایزر پنجاه درصد مساحت بال است.

F1M-دراین کلاس حداقل وزن سازه سه گرم است -حداکثر وزن موتور یک و نیم گرم و حداکثر طول بال ۴۶۰میلیمتر است.

در دسته Indoorهرشرکت کننده مجاز به به انجام شش پرواز است و دو پرواز برتر در رده بندی لحاظ می شود. ضمن اینکه در مسابقات جهانی یک جایزه ویژه برای بیشترین طول پرواز در نظر گرفته می شود.

یکی از معروفترین هواپیما های این کلاسها به نام Hanger Rat است که نقشه آنرا پیوست میکنم. ضمن اینکه در بسیاری از این مدلها ملخ هم همانند بال از ساختار اسکلتی برخوردار است که در عکسها ارائه خواهم کرد.

www.rcdata.ir- kharpaee5www.rcdata.ir-malakh kharpaee

www.rcdata.ir- kharpaee1

www.rcdata.ir- kharpaee9www.rcdata.ir- kharpaee6www.rcdata.ir- kharpaee7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

در دسته Outdoor در کلاسهای F1B و F1Gمسابقات برگزار میشود.

F1B-از جذاب ترین مسابقات هواپیمای موتور کشی بوده وبه مسابقاتWAKEFIELDشهرت دارد

این مسابقات در سال ۱۹۱۱توسط سر چارلز ویکفیلد بنیان گذاشته شد و تا جنگ جهانی اول انجام میشد . بعد از جنگ و از ۱۹۲۸ تا ۱۹۵۱ توسط انجمن SMAEانگلیس اداره میشد و از سال ۱۹۵۱ مسئولیت برگزاری آن به FAIسپرده شد.

این کلاس بزرگترین سازه های موتور کشی رقابت میکنند. وزن سازه بدون موتور حداقل ۲۰۰گرم .مساحت سطوح سازه ۱۷تا ۱۹ دسیمتر مریع- حد اکثر وزن کش ۳۰گرم است.

بطور معمول سازه ها با طول بال ۱۸۰سانتی متر بوده و امروزه عمدتا از جنس لوله های کربن و ملخ کربن هستند . در زمان عملکردن موتور تا حدود ۸۰متر صعود میکنند . معمولا با یک پرتاب قوی و بصورت عمودی لانچ می شوندو با استفاده از تایمر های خاص ملخ با یک ثانیه تاخیر پس از پرتاب شروع به گردش میکند. قیمت این هواپیماها از ۲۸۰۰دلار به بالا است.

 

www.rcdata.ir- kharpaee10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

کلاس  بعدی با لفظ فرانسوی coupe dhiver به معنای جام زمستانی شناخته می شود. فاقد محدودیت در areaاست.حداقل وزن سازه بدون موتور ۷۰گرم و حداکثر وزن موتور ۱۰گرم است. در کلاس آزاد این دسته که محدودیت در وزن کش برداشته می شود.وزن کش می تواند تا پنجاه درصد وزن سازه باشد. هرنفر می تواند با سه هواپیما وارد مسابقه شود. پنج پرواز رسمی داشته باشد.و هواپیما ها تا حدود ۴۵متر صعود میکنند.

 

 

 

www.rcdata.ir- kharpaee13

 

www.rcdata.ir- kharpaee12

 

 

www.rcdata.ir- kharpaee11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

اما کلاس محبوب p-30در رده بندی های فدراسیون جهانی قرارندارد و بعنوان یک کلاس مقدماتی در رقابتهای ملی علی الخصوص در AMAطرفداران زیادی دارد.

در این کلاس حد اکثر ابعاد سازه ۳۰اینچ . حد اکثر وزن موتور ۱۰گرم. حد اقل وزن سازه بدون موتور ۴۰ گرم . ملخ پلاستیکی ۹٫۵ اینچ بدون هیچگونه تغییر باید استفاده شود.

 

www.rcdata.ir- kharpaee14 www.rcdata.ir- kharpaee15

نوشته هواپیمای کشی و کلاس های آن اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d9%83%d8%b4%d9%8a/feed/ 0 روش سوراخ کردن کال برای خروجی اگزوز http://rcdata.ir/%d8%b1%d9%88%d8%b4-%d8%b3%d9%88%d8%b1%d8%a7%d8%ae-%d9%83%d8%b1%d8%af%d9%86-%d9%83%d8%a7%d9%84-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%d9%8a-%d8%ae%d8%b1%d9%88%d8%ac%d9%8a-%d8%a7%da%af%d8%b2%d9%88%d8%b2/ http://rcdata.ir/%d8%b1%d9%88%d8%b4-%d8%b3%d9%88%d8%b1%d8%a7%d8%ae-%d9%83%d8%b1%d8%af%d9%86-%d9%83%d8%a7%d9%84-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%d9%8a-%d8%ae%d8%b1%d9%88%d8%ac%d9%8a-%d8%a7%da%af%d8%b2%d9%88%d8%b2/#comments Sun, 10 Jan 2016 08:43:07 +0000 http://rcdata.ir/?p=2674 بسیاری از تنه ای کارخانه ای در کیت های موجود دارای یک کال کامل هستند که برای لوله اگزوزشان محلی تعبیه نشده و این طبیعی است چراکه حسب انتخاب موتور شما محل این حفره متفاوت خواهد بود . پیشنهاد میکنیم هر مدلری یک دستگاه فرز مینیاتوری را تهیه و در دسترس داشته باشد و در […]

نوشته روش سوراخ کردن کال برای خروجی اگزوز اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> بسیاری از تنه ای کارخانه ای در کیت های موجود دارای یک کال کامل هستند که برای لوله اگزوزشان محلی تعبیه نشده و این طبیعی است چراکه حسب انتخاب موتور شما محل این حفره متفاوت خواهد بود .

پیشنهاد میکنیم هر مدلری یک دستگاه فرز مینیاتوری را تهیه و در دسترس داشته باشد و در پایین

یکی از تکنیک های سوراخ کاری کال را مرور می کنیم :

www.rcdatair-boresh cowl 1پس از نصب موتور و اگزوز یک تکه مقوا را بریده  و به اندازه حفره لازم دایره ای از آن را سوراخ می کنیم . قبل آن همانطور که پایین شکل معلوم است لبه انتهای کال را خط می زنیم تا مشخص شود و جابه جا نبریم .مقوا را با چسب به طور موقت به تنه می چسبانیم

 

 

www.rcdatair-boresh cowl 2الگو را کنار زده و کال را سر جای خود می گذاریم .

 

 

 

 

www.rcdatair-boresh cowl 3دایره الگو را با خودکار به کال منتقل میکنیم .

 

 

 

 

 

www.rcdatair-boresh cowl 4کال را درآورده با سرمته مناسب محیط دایره

را مسلسل سوراخ کاری میکنیم .

 

 

 

 

 

www.rcdatair-boresh cowl 5با کمک تیغ آرام آرام سوراخ ها به محل برش الگو نزدیک میکنیم .

و با سمباده کاری دایره را تمیز درمیآوریم .

البته فرز اگر داشته باشیم سریعتر این کار میسر خوهد شد

یکی از سر فرزهای مناسب سمباده گرد تخت است که خیلی سریع برش و دایره مورد نیاز را در اختیارتان قرار می دهد .

البته پیشنهاد می کنیم از قبل با فرز تمرین کنید مثلا روی قوطی پلاستیکی نوشابه خانواده .

 

 

نوشته روش سوراخ کردن کال برای خروجی اگزوز اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d8%b1%d9%88%d8%b4-%d8%b3%d9%88%d8%b1%d8%a7%d8%ae-%d9%83%d8%b1%d8%af%d9%86-%d9%83%d8%a7%d9%84-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%d9%8a-%d8%ae%d8%b1%d9%88%d8%ac%d9%8a-%d8%a7%da%af%d8%b2%d9%88%d8%b2/feed/ 0 تکنیک های برش ریب http://rcdata.ir/%d8%aa%d9%83%d9%86%d9%8a%d9%83-%d9%87%d8%a7%d9%8a-%d8%a8%d8%b1%d8%b4-%d8%b1%d9%8a%d8%a8/ http://rcdata.ir/%d8%aa%d9%83%d9%86%d9%8a%d9%83-%d9%87%d8%a7%d9%8a-%d8%a8%d8%b1%d8%b4-%d8%b1%d9%8a%d8%a8/#comments Sun, 10 Jan 2016 07:40:06 +0000 http://rcdata.ir/?p=2655 شکی نیست  برش چوب  با تکنیک های مانند فرز و از آن مهمتر لیزر آسانتر ، سریعتر و تمیزتر خواهد بود لیکن وقتی نقشه ای برای لیزر یا فرز کردن مهیا نداریم و  یا اینکه لذت کار کردن و سر و پنجه زدن با چوب را می خواهیم لمس کنیم صحبت تیغ و تخته و […]

نوشته تکنیک های برش ریب اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> شکی نیست  برش چوب  با تکنیک های مانند فرز و از آن مهمتر لیزر آسانتر ، سریعتر و تمیزتر خواهد بود

لیکن وقتی نقشه ای برای لیزر یا فرز کردن مهیا نداریم و  یا اینکه لذت کار کردن و سر و پنجه زدن با چوب

را می خواهیم لمس کنیم صحبت تیغ و تخته و سمباده و برش و اره برقرار است . برای برش ریب تکنیک های مختلفی داریم که در ذیل به یکی دو شیوه آن اشاره شده است . البته برش برای تعداد ریبی که بال مستطیل شکل دارند و مخروطی نیستند .

شیوه اول :

www.rcdatair-boresh ribe1به تعداد ریب های مورد نیاز تخته بالسا را می بریم

الگوی ریب را روی مستطیل های بریده گذاشته و در دو سا سه نقطه چوب ها را سوراخ کرده و با پیچ و مهره محکم می کنیم

 

www.rcdatair-boresh ribe2با اره الگور را می بریم ( می توانیم سمباده هم بزنیم ) و سمباده می زنیم تا شکل ریب ها بدست بیاید .

 

www.rcdatair-boresh ribe3سپس با اره مویی یا اره چوب ظریف جای اسپار ها رو در میآوریم

بهتر است در ادامه با تکه ای اسپار برش رو کنترل کنیم .

حتی میتوانیم به اسپار سمباده چسبانده و با آن محل برش را یکنواخت کنیم .

www.rcdatair-boresh ribe4ریب ها مون حالا آماده مونتاژ در بال هستند .

 

 

 

شیوه دوم :

www.rcdatair-boresh ribe-tak tak 1الگو رو آماده کرده و یک نمونه از آن را به الگوی اصلی منتقل کرده و

اره کاری میکنیم و سمباده تا ریب بدست بیاید .

برای الگوی اصلی میتوان از چوب چند لایه یا همان پلی وود

فلز ، پلکسی و … استفاده کرد .

در دسترس ترین ماده موجود همان تخته سه لای خودمان است.www.rcdatair-boresh ribe-tak tak 2

 

 

www.rcdatair-boresh ribe-tak tak 3

یک الگو هم از کاغذ سمباده می بریم .

ریب ها رو روی هم گذاشته در انتها کاغذ سمباده را از پشت می چسبانیم تا روی تخته برش لیز نخورد

 

www.rcdatair-boresh ribe-tak tak4

 

 

 

 

 

 

www.rcdatair-boresh ribe-tak tak 6

برای خالی کردن ریب دو سوراخ در تنه ریب ها ایجاد کرده

محل جای اسپار ها را چک می کنیم .

 

 

www.rcdatair-boresh ribe-tak tak 7اره موئی را از سوراخ ها رد کرده و برش لازم را انجام می دهیم .

تا بیضی شلجمی های مورد نیاز را از تنه ریب هایمان خالی کنیم .

 

 

 

 

همانگونه که ملاحظه میکنید می شود دو شیوه را نیز ترکیب کرد و سرعت بیشتری برای تهیه ریبها بدست آوریم .

تجربه اره کاری با دستگاه اره موئی نشان داده بهتر است از اره راست  دنده استفاده کنید و نه اره دنده گرد .

پرواز های خوشی داشته باشید .

 

نوشته تکنیک های برش ریب اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d8%aa%d9%83%d9%86%d9%8a%d9%83-%d9%87%d8%a7%d9%8a-%d8%a8%d8%b1%d8%b4-%d8%b1%d9%8a%d8%a8/feed/ 0