آر سی دیتا » ساخت هواپیمای مدل http://rcdata.ir برای عاشقان پرواز و هواپیمای مدل- براساس دسته مطالب مطالعه فرمایید Sat, 28 Aug 2021 04:40:15 +0000 fa-IR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.2.39 ساخت و مونتاژ میز کار- چگونه در هنگام ساخت و تعمیرات هواپیمای مدل بتوانیم راحت تر عمل کنیم – ساخت جیگ – Jig http://rcdata.ir/%d9%85%db%8c%d8%b2-%da%a9%d8%a7%d8%b1-%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%af%d8%b1-%d9%87%d9%86%da%af%d8%a7%d9%85-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%88-%d8%aa%d8%b9%d9%85%db%8c%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d9%87/ http://rcdata.ir/%d9%85%db%8c%d8%b2-%da%a9%d8%a7%d8%b1-%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%af%d8%b1-%d9%87%d9%86%da%af%d8%a7%d9%85-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%88-%d8%aa%d8%b9%d9%85%db%8c%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d9%87/#comments Wed, 25 Aug 2021 07:53:29 +0000 http://rcdata.ir/?p=3006 هنگام ساخت هواپیمای مدل و یا تعمیرات همیشه به مواردی مانند تراز بودن و تراز نگه داشتن ، ثابت کردن کار و … نیاز داریم در این پست تعدادی عکس با تمرکز بر فیکس کردن بدنه ارائه شده ، امید اینکه مفید واقع شود . به طور خلاصه در این تکنیک از تخته کار استفاده […]

نوشته ساخت و مونتاژ میز کار- چگونه در هنگام ساخت و تعمیرات هواپیمای مدل بتوانیم راحت تر عمل کنیم – ساخت جیگ – Jig اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> هنگام ساخت هواپیمای مدل و یا تعمیرات همیشه به مواردی مانند تراز بودن و تراز نگه داشتن ، ثابت کردن کار و … نیاز داریم

در این پست تعدادی عکس با تمرکز بر فیکس کردن بدنه ارائه شده ، امید اینکه مفید واقع شود .

به طور خلاصه در این تکنیک از تخته کار استفاده می کنیم( تکه چوبی با ابعاد بیشتر از طول و عرض تنه هواپیمایی که می خواهیم بسازیم یا تعمیر کنیم ) یا اگر میسر بود سطح میز را با فواصل منظم سوراخکاری کرده و از سوراخها برای رد کردن پیچ و مهره تکیه گاه ها بهره خواهیم برد .

در پست های آتی برای قالب بال یا همان جیگ Jig  مطالبی خواهیم داشت .

 

 

abzar 2 abzar 3 abzar4

نوشته ساخت و مونتاژ میز کار- چگونه در هنگام ساخت و تعمیرات هواپیمای مدل بتوانیم راحت تر عمل کنیم – ساخت جیگ – Jig اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%85%db%8c%d8%b2-%da%a9%d8%a7%d8%b1-%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%af%d8%b1-%d9%87%d9%86%da%af%d8%a7%d9%85-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%88-%d8%aa%d8%b9%d9%85%db%8c%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d9%87/feed/ 0 کنترل وزن قطعات قبل از مونتاژ و ساخت هواپیمای مدل – بالانس قطعات – توازن وزن – http://rcdata.ir/%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84-%d9%88%d8%b2%d9%86-%d9%82%d8%b7%d8%b9%d8%a7%d8%aa-%d9%82%d8%a8%d9%84-%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d9%88%d9%86%d8%aa%d8%a7%da%98-%d9%88-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/ http://rcdata.ir/%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84-%d9%88%d8%b2%d9%86-%d9%82%d8%b7%d8%b9%d8%a7%d8%aa-%d9%82%d8%a8%d9%84-%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d9%88%d9%86%d8%aa%d8%a7%da%98-%d9%88-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/#comments Wed, 27 Jan 2021 12:54:02 +0000 http://rcdata.ir/?p=2988 هنگامی که قطعات بالسا را برش میزنید دقت کنید حتی المقدور قطعات مشابه در دو طرف تنه  و بال از یک تخته بالسا بریده شوند. تخته های بالسا معمولا از نظر تنیدگی بافت در سه نوع نرم ، متوسط و سخت طبقه بندی فروش  می شوند . کمترین وزن هم متعلق به گروه نرم است […]

نوشته کنترل وزن قطعات قبل از مونتاژ و ساخت هواپیمای مدل – بالانس قطعات – توازن وزن – اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> هنگامی که قطعات بالسا را برش میزنید دقت کنید حتی المقدور قطعات مشابه در دو طرف تنه  و بال

از یک تخته بالسا بریده شوند.

تخته های بالسا معمولا از نظر تنیدگی بافت در سه نوع نرم ، متوسط و سخت طبقه بندی فروش  می شوند .

کمترین وزن هم متعلق به گروه نرم است .

یادآوری اینکه برای قطعاتی که در فشار هستند مانند اسپارهای بال پیشنهاد می شود از تخته بالسای سخت استفاده شود .

اگر وزن سازه در دو طرف بال یکی نباشد می بایست آن را با اضافه کردن وزنه متوازن کرد تا هنگام پرواز به سمت سنگین تر

متمایل نشود . البته مقادیر اندک با تریم فرامین در روی فرستنده قابل اصلاح است .

در دو عکس زیر براحتی تفاوت فوق الذکر ملموس می باشد .

بالانس وزن - اسپار بالانس وزنی

 

نوشته کنترل وزن قطعات قبل از مونتاژ و ساخت هواپیمای مدل – بالانس قطعات – توازن وزن – اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84-%d9%88%d8%b2%d9%86-%d9%82%d8%b7%d8%b9%d8%a7%d8%aa-%d9%82%d8%a8%d9%84-%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d9%88%d9%86%d8%aa%d8%a7%da%98-%d9%88-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/feed/ 0 پرواز برای هواپیماهای کنترلی تا وزن ۴ کیلوگرم در باند پرواز پارک ولایت http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%81%d8%aa%d8%aa%d8%a7%d8%ad-%d8%a8%d8%a7%d9%86%d8%af-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%b2-%d9%88%d9%84%d8%a7%db%8c%d8%aa/ http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%81%d8%aa%d8%aa%d8%a7%d8%ad-%d8%a8%d8%a7%d9%86%d8%af-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%b2-%d9%88%d9%84%d8%a7%db%8c%d8%aa/#comments Tue, 28 Jan 2020 07:43:49 +0000 http://rcdata.ir/?p=2940 مقررات استفاده از باند شرقی به قرار ذیل است : با توجه به محدودیتهایی که از طرف مدیریت بوستان ولایت وضع شده و نیز قرار داشتن این زمین پرواز در ترافیک پروازی فرودگاه مهرآباد ، رعایت مقررات زیر توسط اعضاء محترم بسیار مهم و حیاتی بوده و در صورت عدم رعایت و نقض قوانین پس […]

نوشته پرواز برای هواپیماهای کنترلی تا وزن ۴ کیلوگرم در باند پرواز پارک ولایت اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> مقررات استفاده از باند شرقی به قرار ذیل است :

با توجه به محدودیتهایی که از طرف مدیریت بوستان ولایت وضع شده و نیز قرار داشتن این زمین پرواز در ترافیک پروازی فرودگاه مهرآباد ، رعایت مقررات زیر توسط اعضاء محترم بسیار مهم و حیاتی بوده و در صورت عدم رعایت و نقض قوانین پس از تذکر اول  در صورت تکرار به مدت دو هفته و در صورت تکرار مجدد برای بار سوم، به صورت دائم از حضور دوستان در زمین پرواز بوستان جلوگیری بعمل خواهد آمد.
با توجه به اینکه در حال حاضر مشکل عدم وجود زمین پرواز مناسب و قابل دسترس در نزدیکی شهر تهران بصورت جدی وجود داشته و همه دوستان با آن مواجه هستند، خواهشمند است هر نفر شخصأ با احساس مسئولیت و نیز رعایت دقیق مقررات در حفظ این زمین برای خود و دیگران کوشا باشند.

۱- ساعات استفاده از زمین پرواز منطبق بر ساعات کار مجموعه بوستان ولایت بوده که در حال حاضر از ساعت ۸ صبح الی ۱۳  میباشد.

۲- زمین پرواز در ایام ۵ شنبه و جمعه  در صورت حضور ناظر قابل استفاده توسط دوستان میباشد.

۳- در حال حاضر مدلهای قابل پرواز در این مجموعه محدود به مدلهای الکتریکی و یا سوختی کوچک با وزن حد اکثر ۴ کیلوگرم  با باک پر و یا باطری پرواز برای مدلهای الکتریکی میباشد.

۴- پرواز مدلهای سرعت بالا ، جت و یا داکتد فن های پر سرعت فعلا  ممنوع میباشد.

۵- ارتفاع پروازی حد اکثر ۱۰۰ متر بوده و پرواز میبایست زیر این ارتفاع انجام پذیرد.

۶- این مقررات ممکن است در آینده تغییر نموده و با توجه به عملکرد اعضاء محدودیتهای بیشتر و یا کمتری اعمال شود.

۷- تمامی هواپیماها باید مجهز به  سیستم Fail Safe  فعال بوده بصورتی که در صورت قطع سیگنال ، دور موتور به حد اقل ( Idle ) کاهش یافته و فرامین به حالت وسط بازگردانده شوند. این مورد در هر جلسه توسط ناظر زمین برای هر هواپیما کنترل خواهد شد. در صورت مجهز بودن سیستم رادیوکنترل به سیستم Battery Fail Safe پیشنهاد میگردد این سیستم نیز فعال گردد.

۸- تصمیم نهایی برای اجازه پرواز به هر پرنده چه از نظر مشخصات خود پرنده و چه از نظر  توانایی شخص پرواز دهنده از طرف ناظر گرفته خواهد شد و در صورت عدم اجازه وی ، پرواز انجام نخواهد شد.

۹- پرواز فقط در حضور یکی از ناظرهای زمین انجام خواهد شد. در حال حاضر آقای سعید جان آرا ، آقای هومن گیاه چایی و آقای حمید ریحانی بعنوان ناظر های زمین معرفی شده اند.

۱۰- فتوکپی شناسنامه و کارت ملی و نیز دو عدد عکس ۳×۴ جهت صدور کارت ورود الزامی خواهد بود .

۱۱- در هنگام خروج از مجموعه بر اساس ساعتهای حضور شما  از طرف مدیریت مجموعه بوستان ولایت مبلغی دریافت خواهد شد که مربوط به خود آنها بوده و این گروه درآن ذینفع نمیباشد. خواهشمند است پول نقد جهت پرداخت همراه داشته باشید چون در محل کارت خوان موجود نمیباشد.

۱۲- از دوستان خواهشمندیم که ضمن رعایت مقررات کشوری که همه از آن اطلاع داریم ، ضمن همکاری با مسئولین مجموعه بوستان ولایت چه در هنگام ورود و خروج و چه در هنگام حضور در محل پرواز با آنها در نهایت احترام رفتار نموده تا ضمن عمل به وظیفه انسانی خود، در آینده مشکلی جهت حضور شما و استفاده از این امکانات بوجود نیاید.

با تشکر از حسن توجه شما به موارد فوق و آرزوی پروازهای بسیار خوب برای همه شما.

گروه ناظرین زمین پرواز هواپیمای مدل بوستان ولایت

20سایز پایپر سایز 20 الکتریک کادت کوکس

نوشته پرواز برای هواپیماهای کنترلی تا وزن ۴ کیلوگرم در باند پرواز پارک ولایت اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%81%d8%aa%d8%aa%d8%a7%d8%ad-%d8%a8%d8%a7%d9%86%d8%af-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%b2-%d9%88%d9%84%d8%a7%db%8c%d8%aa/feed/ 0 نقشه ساخت کالیبره اسکای ریدر – ۴ کانال با موتور سوختی http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a7%d8%b3%da%a9%d8%a7%db%8c-%d8%b1%db%8c%d8%af%d8%b1-%da%a9%d8%a7%d9%84%db%8c%d8%a8%d8%b1%d9%87-%d8%b4%d8%af%d9%87/ http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a7%d8%b3%da%a9%d8%a7%db%8c-%d8%b1%db%8c%d8%af%d8%b1-%da%a9%d8%a7%d9%84%db%8c%d8%a8%d8%b1%d9%87-%d8%b4%d8%af%d9%87/#comments Sun, 20 May 2018 03:37:29 +0000 http://rcdata.ir/?p=681 این نقشه کاملا بهسازی شده و توسط استاد بینیاز  طراحی مجدد کالیبره و دوباره سازی شده  و و تعداد زیادی از آن  توسط گروه اسکادران عشق و هنرستان پرواز ساخته شده و به پرواز درآمده است . برای نیروی پیشران  می توانید از موتور سایز ۰٫۴۶ و  ۰٫۵۵ استفاده کنید . در نقشه زاویه دای […]

نوشته نقشه ساخت کالیبره اسکای ریدر – ۴ کانال با موتور سوختی اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> این نقشه کاملا بهسازی شده و توسط استاد بینیاز  طراحی مجدد

کالیبره و دوباره سازی شده  و و تعداد زیادی از آن  توسط گروه اسکادران عشق و

هنرستان پرواز ساخته شده و به پرواز درآمده است .

برای نیروی پیشران  می توانید از موتور سایز ۰٫۴۶ و  ۰٫۵۵ استفاده کنید .

در نقشه زاویه دای هدرال  پیشنهاد نشده لیکن بین ۳ تا ۵ درجه قابل اقدام بوده

و آن را کاملا ترینر می کند .

برای دریافت نقشه اینجا را کلیک کنید ………………..>                    sky rider

می توانید اگر به اتو کد دسترسی ندارید

با نرم افزار نقشه خوان که در بخش نرم افزار درج شده آن را ببینید .

نوشته نقشه ساخت کالیبره اسکای ریدر – ۴ کانال با موتور سوختی اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a7%d8%b3%da%a9%d8%a7%db%8c-%d8%b1%db%8c%d8%af%d8%b1-%da%a9%d8%a7%d9%84%db%8c%d8%a8%d8%b1%d9%87-%d8%b4%d8%af%d9%87/feed/ 0 نقشه ساخت هواپیمای بال رو – FT Storch http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d8%a8%d8%a7%d9%84-%d8%b1%d9%88-ft-storch/ http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d8%a8%d8%a7%d9%84-%d8%b1%d9%88-ft-storch/#comments Thu, 10 May 2018 06:20:09 +0000 http://rcdata.ir/?p=2907 FT Storch از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست که توسط آقای جووش بیکسلر برای اجرا با فوم طراحی شده است . این هواپیما بال رو بوده و اجرای بال آن اصطلاحا کفچه ای است در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید : به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% […]

نوشته نقشه ساخت هواپیمای بال رو – FT Storch اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> ft storch-www.rcdata.irFT Storch از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست که توسط آقای جووش بیکسلر برای اجرا با فوم طراحی شده است . این هواپیما بال رو بوده و اجرای بال آن اصطلاحا کفچه ای است

در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید :

به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% خطوط قرمز و خط انداختن (خطوط آبی )  توجه کنید

برای خم کردن بهتر میتوانید مقداری سطح فوم برد را با سشوار حرارت دهید .

اگر مهارت لازم را ندارید ابتدا نکات پرکارتر را در تکه فومی جداگانه تمرین کنید تا با نحوه اجرای آن آشنا بشوید .

برای دریافت نقشه  به صورت یکپارچه (پرینت توسط پلاتر ) اینجا رو کلیک کنید ……………………….>Ft storch – full

برای دریافت نقشه  به صورت تکه تکه (کاغذ A4 )اینجا رو کلیک کنید ……………………….>Ft storch – tiled

برای دریافت تصاویر ویدیویی از پرواز و نحوه ساخت می توانید این عبارت را سرچ کنید :  Flight test-FT simple storch-build

در صورت اجرای تنه با فوم طراح این ملزومات را برای پاور ست  و فرامین پیشنهاد کرده ( چون معمولا در ایران اینگونه نقشه ها با فوم برد اجرا میشود بهتر است موتور الکتریکی با KV بالاتر انتخاب شود ):

موتور الکتریکی براش لس با حداقل ۸۱۰ KV

اسپید کنترل  ۳۰ آمپر  به بالا

ملخ اسلو فلایر ۴٫۷*۱۰

سرو ۹ گرمی حداقل ۴  عدد  – در صورت استفاده از فلپ ۶ عدد (البته با تغییر جای سرو می توان با یک عدد سرو الوران ها را کنترل نمود )

رادیو حداقل ۴  کانال

می توانید با برچسب(روز رنگ ) بدنه و بال را به طرح ها و رنگهای متفاوتی تریم کنید .

 

نوشته نقشه ساخت هواپیمای بال رو – FT Storch اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d8%a8%d8%a7%d9%84-%d8%b1%d9%88-ft-storch/feed/ 0 spitfire با فوم برد http://rcdata.ir/spitfire-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d9%88%d9%85-%d8%a8%d8%b1%d8%af/ http://rcdata.ir/spitfire-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d9%88%d9%85-%d8%a8%d8%b1%d8%af/#comments Wed, 04 Apr 2018 05:19:15 +0000 http://rcdata.ir/?p=2836 یکی دیگه از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست  که با فوم برد اجرا شده است در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید : به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% خطوط قرمز و خط انداختن (خطوط آبی )   توجه کنید برای خم کردن بهتر میتوانید مقداری سطح فوم […]

نوشته spitfire با فوم برد اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> یکی دیگه از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست  که با فوم برد اجرا شده است

در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید :

به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% خطوط قرمز و خط انداختن (خطوط آبی )   توجه کنید

برای خم کردن بهتر میتوانید مقداری سطح فوم برد را با سشوار حرارت دهید .

اگر مهارت لازم را ندارید ابتدا نکات پرکار تر را در تکه فومی جداگانه تمرین کنید تا با نحوه اجرای آن آشنا بشوید .

برای دریافت نقشه اینجا را کلیک کنید …………………………………….>     FT-spitfire-plans

وزن پروازی بدون باتری ۴۲۰ گرم اعلام شده که عملا دست نیافتنی است (مگر اینکه جای فوم برد از فوم عادی بدون روکش استفاده کنید )

معمولا فوم بردی که در بازار ایران در دسترس هست در سایز ۷۰*۱۰۰ و قطر ۵ میلیمتر بین ۴۷۰ تا ۵۵۰ گرم وزن دارد .

با توجه به موارد فوق الذکر پیشنهاد استفاده از یک موتور با کاوای ۱۰۰۰ و حداقل ۸۵۰ گرم تراست با باتری سبک حوالی ۲۲۰۰ میلی آمپر

سه سل و اسپید کنترل ۳۰ آمپری داریم. ملخ پیشنهادی طراح  ۶*۸ تا ۴٫۷*۹ اسلو فلای می باشد .

امیدواریم این تنه را ساخته و از پرواز آن لذت ببرید و ما و دوستان را از فیلم و عکس پروازتان بهره مند کنید .

یادآوری اینکه می توانید تنه و بال را به صورت نظامی رنگ و تریم و  یا به سادگی آن را با نوارهایی از روکش روز رنگ تریم و خوش نما کنید

www.rcdata.ir-spitfire

www.rcdata.ir-spitfire2

 

 

 

 

 

 

www.rcdata.ir-spitfire3

 

 

 

 

 

www.rcdata.ir-spitfire4

نوشته spitfire با فوم برد اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/spitfire-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d9%88%d9%85-%d8%a8%d8%b1%d8%af/feed/ 0 تخته سمباده بسازیم – گیره ساده – فیکس کردن چسب کاری ۹۰درجه به روایت تصویر http://rcdata.ir/%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%aa%d8%ae%d8%aa%d9%87-%d8%b3%d9%85%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%b3%d9%86%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a8%d8%a7-%d9%82%d8%a7%d8%a8%d9%84%d9%8a%d8%aa-%d8%aa%d8%b9%d9%88/ http://rcdata.ir/%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%aa%d8%ae%d8%aa%d9%87-%d8%b3%d9%85%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%b3%d9%86%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a8%d8%a7-%d9%82%d8%a7%d8%a8%d9%84%d9%8a%d8%aa-%d8%aa%d8%b9%d9%88/#comments Sun, 25 Mar 2018 05:02:08 +0000 http://rcdata.ir/?p=2804 همه ما در زمان ساخت هواپیما و مخصوصا برای آماده سازی تنه برای  زیرساخت روکش کشیدن به سمباده کاری فراوانی نیاز داریم. استفاده از تخته ای که در دست جابگیرد و کار را آسانتر و سریعتر کند از ضروریات برای یک مدلر است .                       […]

نوشته تخته سمباده بسازیم – گیره ساده – فیکس کردن چسب کاری ۹۰درجه به روایت تصویر اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> همه ما در زمان ساخت هواپیما و مخصوصا برای آماده سازی تنه برای  زیرساخت روکش کشیدن

به سمباده کاری فراوانی نیاز داریم. استفاده از تخته ای که در دست جابگیرد و کار را آسانتر و سریعتر کند از ضروریات برای یک مدلر است .

 

 

 

photo_2017-02-15_11-26-03 photo_2017-02-15_11-26-19 photo_2017-02-15_11-25-54

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

همچنین برای فیکس کردن زوایای ۹۰ درجه نیز استفاده از ابزار کمکی راهکار عالیست :

photo_2017-02-18_12-01-15

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

استفاده از لوله پلیکای مازاد هم ترفندی است برای ساخت چند گیره دست ساز کوچک و جای ابزارفنی و …. :

 

 

 

 

 

 

photo_2017-02-11_11-04-01 photo_2017-02-11_11-03-56 photo_2017-02-15_11-26-57

نوشته تخته سمباده بسازیم – گیره ساده – فیکس کردن چسب کاری ۹۰درجه به روایت تصویر اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%aa%d8%ae%d8%aa%d9%87-%d8%b3%d9%85%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%b3%d9%86%d8%a8%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a8%d8%a7-%d9%82%d8%a7%d8%a8%d9%84%d9%8a%d8%aa-%d8%aa%d8%b9%d9%88/feed/ 0 نقشه و توضیح ساخت پهباد پریدیتور- FF-Predator http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%aa%d9%88%d8%b6%d9%8a%d8%ad-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%be%d9%87%d8%a8%d8%a7%d8%af-%d9%be%d8%b1%d9%8a%d8%af%d9%8a%d8%aa%d9%88%d8%b1/ http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%aa%d9%88%d8%b6%d9%8a%d8%ad-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%be%d9%87%d8%a8%d8%a7%d8%af-%d9%be%d8%b1%d9%8a%d8%af%d9%8a%d8%aa%d9%88%d8%b1/#comments Sun, 18 Mar 2018 06:14:10 +0000 http://rcdata.ir/?p=2789 نقشه و دستور ساخت تنه پهبادپریدیتور اف اف . کاری از آرسی فوم فایترز که قابل اجرا و از جنس فوم است می توانید آن را با فوم برد اجرا کنید.(اگر به دیژرون دسترسی دارید بهتر خواهد بود  ) مشخصات سازه پس از ساخت : طول بال : ۱۵۳ سانتیمتر  طول تنه : ۸۷ سانتیمتر […]

نوشته نقشه و توضیح ساخت پهباد پریدیتور- FF-Predator اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> نقشه و دستور ساخت

تنه پهبادپریدیتور اف اف .

www-rcdata-ir-ff-predator2

کاری از آرسی فوم فایترز که قابل اجرا و از جنس فوم است

می توانید آن را با فوم برد اجرا کنید.(اگر به دیژرون دسترسی دارید بهتر خواهد بود  )

مشخصات سازه پس از ساخت :

طول بال : ۱۵۳ سانتیمتر  طول تنه : ۸۷ سانتیمتر

وزن : تقریبا ۸۱۰ گرم  ( البته با توجه به ست آپ پاوری که شما انتخاب کردید امکان تغییر آن وجود دارد لیکن سعی کنید این تغییرات بیش از ۱۰% نباشد )

در وزن بالا مشخصات پاور ست و سرو ها و رادیو به این قرار است :

موتور سه سل با ۱۴۰۰ KV

اسپید ۳۰ آمپر

باتری سه سل  ۱۳۵۰ میلی آمپر

ملخ الکتریک ۶*۸

سروو ۹ گرمی ۵ عدد

برای دریافت نقشه اینجا رو کلیک کنید :  ———————————->    ff-predator

پرواز خوشی را برایتان آرزو داریم

نوشته نقشه و توضیح ساخت پهباد پریدیتور- FF-Predator اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%aa%d9%88%d8%b6%d9%8a%d8%ad-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%be%d9%87%d8%a8%d8%a7%d8%af-%d9%be%d8%b1%d9%8a%d8%af%d9%8a%d8%aa%d9%88%d8%b1/feed/ 0 کلی راهکار مصور و مفید در ساخت http://rcdata.ir/%d9%83%d9%84%d9%8a-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%83%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d8%b5%d9%88%d8%b1-%d9%88-%d9%85%d9%81%d9%8a%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/ http://rcdata.ir/%d9%83%d9%84%d9%8a-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%83%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d8%b5%d9%88%d8%b1-%d9%88-%d9%85%d9%81%d9%8a%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/#comments Tue, 09 Aug 2016 07:25:34 +0000 http://rcdata.ir/?p=2752 تصاویر و فیلم جالبی از راهکار های فنی که میتونه در زمان ساخت هم برایمان مفید باشد :

نوشته کلی راهکار مصور و مفید در ساخت اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> تصاویر و فیلم جالبی از راهکار های فنی که میتونه در زمان ساخت هم برایمان مفید باشد :

photo_2016-08-09_09-50-35 photo_2016-08-09_09-51-29 photo_2016-08-09_09-54-17 photo_2016-08-09_09-54-42 photo_2016-08-09_09-56-29 photo_2016-08-09_09-58-02 photo_2016-08-09_10-01-18 photo_2016-08-09_10-02-02

نوشته کلی راهکار مصور و مفید در ساخت اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%83%d9%84%d9%8a-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%83%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d8%b5%d9%88%d8%b1-%d9%88-%d9%85%d9%81%d9%8a%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa/feed/ 0 هواپیمای کشی و کلاس های آن http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d9%83%d8%b4%d9%8a/ http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d9%83%d8%b4%d9%8a/#comments Sun, 12 Jun 2016 11:01:29 +0000 http://rcdata.ir/?p=2718 از مفرح ترین قسمت های پرواز دادن پرنده دست ساز پراندن تنه های کشی است . در این مقاله با انواع هواپیما های کشی و تقسیم بندی های آن آشنا می شویم. زحمت ترجمه و گرد آوری با جناب آقای پژمان زارعی بوده که از ایشان سپاس داریم : Pezhman Zare  با استفاده ازمنابع wikipedia/وبسایت FAI/وبسایت Hippocket aeronatics کلاس […]

نوشته هواپیمای کشی و کلاس های آن اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> از مفرح ترین قسمت های پرواز دادن پرنده دست ساز پراندن تنه های کشی است . در این مقاله با انواع هواپیما های کشی و تقسیم بندی های آن آشنا

می شویم. زحمت ترجمه و گرد آوری با جناب آقای پژمان زارعی بوده که از ایشان سپاس داریم :

Pezhman Zare  با استفاده ازمنابع wikipedia/وبسایت FAI/وبسایت Hippocket aeronatics
کلاس های مختلف هواپیماهای موتور کشی طبق طبقه بندی فدراسیون بین المللی هوانوردیFAI

بطور کلی این نوع از هواپیما ها به دو دسته کلی Indoor و Outdoor تفکیک میشوند .

در دسته Indoor کلاس F1Dو کلاس های کوچکتر F1Lو , F1M وجود دارد(دسته F1 بطور کلی مربوط به هواپیماهای پرواز آزاد است) اما توضیح محدودیتها و شرایط هریک از این کلاسها

F1Dدر این کلاس اولاوزن موتور (کش) باید بالاتر ازشش دهم گرم باشد-ثانیا وزن سازه بدون موتور باید حداقل یک و دودهم گرم باشد.ثالثا حداکثر طول بال ۵۵۰میلیمتر و حد اکثر وتر کلیه سطوح لیفت پذیر ۲۰۰میلیمتر باشدMax chord of lifting surfacesعلاوه بر آن حداکثر طول دم باید ۴۵۰ میلیمتر باشد. معمولا جنس سازه از چوب بالسا بوده و روکش آن از میکرو فیلم و یا پلاستیک مشابه مایلار می باشد . در قدیم برای رو کش کردن این سازه ها مقداری دوپ روی آب ریخته میشد و پس از خشک شدن آنرا از روی آب برداشته و بعنوان کاور استفاده می کردند. مدت زمان پرواز این هواپیما ها به بیش از ۴۰دقیقه هم میرسد..

F1L-در این کلاس حداقل وزن سازه بدون موتور یک و دو دهم گرم است-حد اکثر طول بال ۴۵۷٫۲میلیمتر کمتر از چهل و هشت سانتیمتر- حداکثر وتر بال ۷۶٫۲میلیمتر – و مساحت استابلایزر پنجاه درصد مساحت بال است.

F1M-دراین کلاس حداقل وزن سازه سه گرم است -حداکثر وزن موتور یک و نیم گرم و حداکثر طول بال ۴۶۰میلیمتر است.

در دسته Indoorهرشرکت کننده مجاز به به انجام شش پرواز است و دو پرواز برتر در رده بندی لحاظ می شود. ضمن اینکه در مسابقات جهانی یک جایزه ویژه برای بیشترین طول پرواز در نظر گرفته می شود.

یکی از معروفترین هواپیما های این کلاسها به نام Hanger Rat است که نقشه آنرا پیوست میکنم. ضمن اینکه در بسیاری از این مدلها ملخ هم همانند بال از ساختار اسکلتی برخوردار است که در عکسها ارائه خواهم کرد.

www.rcdata.ir- kharpaee5www.rcdata.ir-malakh kharpaee

www.rcdata.ir- kharpaee1

www.rcdata.ir- kharpaee9www.rcdata.ir- kharpaee6www.rcdata.ir- kharpaee7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

در دسته Outdoor در کلاسهای F1B و F1Gمسابقات برگزار میشود.

F1B-از جذاب ترین مسابقات هواپیمای موتور کشی بوده وبه مسابقاتWAKEFIELDشهرت دارد

این مسابقات در سال ۱۹۱۱توسط سر چارلز ویکفیلد بنیان گذاشته شد و تا جنگ جهانی اول انجام میشد . بعد از جنگ و از ۱۹۲۸ تا ۱۹۵۱ توسط انجمن SMAEانگلیس اداره میشد و از سال ۱۹۵۱ مسئولیت برگزاری آن به FAIسپرده شد.

این کلاس بزرگترین سازه های موتور کشی رقابت میکنند. وزن سازه بدون موتور حداقل ۲۰۰گرم .مساحت سطوح سازه ۱۷تا ۱۹ دسیمتر مریع- حد اکثر وزن کش ۳۰گرم است.

بطور معمول سازه ها با طول بال ۱۸۰سانتی متر بوده و امروزه عمدتا از جنس لوله های کربن و ملخ کربن هستند . در زمان عملکردن موتور تا حدود ۸۰متر صعود میکنند . معمولا با یک پرتاب قوی و بصورت عمودی لانچ می شوندو با استفاده از تایمر های خاص ملخ با یک ثانیه تاخیر پس از پرتاب شروع به گردش میکند. قیمت این هواپیماها از ۲۸۰۰دلار به بالا است.

 

www.rcdata.ir- kharpaee10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

کلاس  بعدی با لفظ فرانسوی coupe dhiver به معنای جام زمستانی شناخته می شود. فاقد محدودیت در areaاست.حداقل وزن سازه بدون موتور ۷۰گرم و حداکثر وزن موتور ۱۰گرم است. در کلاس آزاد این دسته که محدودیت در وزن کش برداشته می شود.وزن کش می تواند تا پنجاه درصد وزن سازه باشد. هرنفر می تواند با سه هواپیما وارد مسابقه شود. پنج پرواز رسمی داشته باشد.و هواپیما ها تا حدود ۴۵متر صعود میکنند.

 

 

 

www.rcdata.ir- kharpaee13

 

www.rcdata.ir- kharpaee12

 

 

www.rcdata.ir- kharpaee11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

اما کلاس محبوب p-30در رده بندی های فدراسیون جهانی قرارندارد و بعنوان یک کلاس مقدماتی در رقابتهای ملی علی الخصوص در AMAطرفداران زیادی دارد.

در این کلاس حد اکثر ابعاد سازه ۳۰اینچ . حد اکثر وزن موتور ۱۰گرم. حد اقل وزن سازه بدون موتور ۴۰ گرم . ملخ پلاستیکی ۹٫۵ اینچ بدون هیچگونه تغییر باید استفاده شود.

 

www.rcdata.ir- kharpaee14 www.rcdata.ir- kharpaee15

نوشته هواپیمای کشی و کلاس های آن اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d9%83%d8%b4%d9%8a/feed/ 0