آر سی دیتا » انواع ملخ – رادیو کنترل – انتخاب ملخ http://rcdata.ir برای عاشقان پرواز و هواپیمای مدل- براساس دسته مطالب مطالعه فرمایید Sat, 28 Aug 2021 04:40:15 +0000 fa-IR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.2.39 spitfire با فوم برد http://rcdata.ir/spitfire-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d9%88%d9%85-%d8%a8%d8%b1%d8%af/ http://rcdata.ir/spitfire-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d9%88%d9%85-%d8%a8%d8%b1%d8%af/#comments Wed, 04 Apr 2018 05:19:15 +0000 http://rcdata.ir/?p=2836 یکی دیگه از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست  که با فوم برد اجرا شده است در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید : به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% خطوط قرمز و خط انداختن (خطوط آبی )   توجه کنید برای خم کردن بهتر میتوانید مقداری سطح فوم […]

نوشته spitfire با فوم برد اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> یکی دیگه از نقشه های ارائه شده توسط گروه فیلتست  که با فوم برد اجرا شده است

در هنگام برش و اجرا به نکات زیر توجه کنید :

به علائم برش ۱۰۰ % خطوط سیاه و ۵۰% خطوط قرمز و خط انداختن (خطوط آبی )   توجه کنید

برای خم کردن بهتر میتوانید مقداری سطح فوم برد را با سشوار حرارت دهید .

اگر مهارت لازم را ندارید ابتدا نکات پرکار تر را در تکه فومی جداگانه تمرین کنید تا با نحوه اجرای آن آشنا بشوید .

برای دریافت نقشه اینجا را کلیک کنید …………………………………….>     FT-spitfire-plans

وزن پروازی بدون باتری ۴۲۰ گرم اعلام شده که عملا دست نیافتنی است (مگر اینکه جای فوم برد از فوم عادی بدون روکش استفاده کنید )

معمولا فوم بردی که در بازار ایران در دسترس هست در سایز ۷۰*۱۰۰ و قطر ۵ میلیمتر بین ۴۷۰ تا ۵۵۰ گرم وزن دارد .

با توجه به موارد فوق الذکر پیشنهاد استفاده از یک موتور با کاوای ۱۰۰۰ و حداقل ۸۵۰ گرم تراست با باتری سبک حوالی ۲۲۰۰ میلی آمپر

سه سل و اسپید کنترل ۳۰ آمپری داریم. ملخ پیشنهادی طراح  ۶*۸ تا ۴٫۷*۹ اسلو فلای می باشد .

امیدواریم این تنه را ساخته و از پرواز آن لذت ببرید و ما و دوستان را از فیلم و عکس پروازتان بهره مند کنید .

یادآوری اینکه می توانید تنه و بال را به صورت نظامی رنگ و تریم و  یا به سادگی آن را با نوارهایی از روکش روز رنگ تریم و خوش نما کنید

www.rcdata.ir-spitfire

www.rcdata.ir-spitfire2

 

 

 

 

 

 

www.rcdata.ir-spitfire3

 

 

 

 

 

www.rcdata.ir-spitfire4

نوشته spitfire با فوم برد اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/spitfire-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d9%88%d9%85-%d8%a8%d8%b1%d8%af/feed/ 0 هواپیمای کشی و کلاس های آن http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d9%83%d8%b4%d9%8a/ http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d9%83%d8%b4%d9%8a/#comments Sun, 12 Jun 2016 11:01:29 +0000 http://rcdata.ir/?p=2718 از مفرح ترین قسمت های پرواز دادن پرنده دست ساز پراندن تنه های کشی است . در این مقاله با انواع هواپیما های کشی و تقسیم بندی های آن آشنا می شویم. زحمت ترجمه و گرد آوری با جناب آقای پژمان زارعی بوده که از ایشان سپاس داریم : Pezhman Zare  با استفاده ازمنابع wikipedia/وبسایت FAI/وبسایت Hippocket aeronatics کلاس […]

نوشته هواپیمای کشی و کلاس های آن اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> از مفرح ترین قسمت های پرواز دادن پرنده دست ساز پراندن تنه های کشی است . در این مقاله با انواع هواپیما های کشی و تقسیم بندی های آن آشنا

می شویم. زحمت ترجمه و گرد آوری با جناب آقای پژمان زارعی بوده که از ایشان سپاس داریم :

Pezhman Zare  با استفاده ازمنابع wikipedia/وبسایت FAI/وبسایت Hippocket aeronatics
کلاس های مختلف هواپیماهای موتور کشی طبق طبقه بندی فدراسیون بین المللی هوانوردیFAI

بطور کلی این نوع از هواپیما ها به دو دسته کلی Indoor و Outdoor تفکیک میشوند .

در دسته Indoor کلاس F1Dو کلاس های کوچکتر F1Lو , F1M وجود دارد(دسته F1 بطور کلی مربوط به هواپیماهای پرواز آزاد است) اما توضیح محدودیتها و شرایط هریک از این کلاسها

F1Dدر این کلاس اولاوزن موتور (کش) باید بالاتر ازشش دهم گرم باشد-ثانیا وزن سازه بدون موتور باید حداقل یک و دودهم گرم باشد.ثالثا حداکثر طول بال ۵۵۰میلیمتر و حد اکثر وتر کلیه سطوح لیفت پذیر ۲۰۰میلیمتر باشدMax chord of lifting surfacesعلاوه بر آن حداکثر طول دم باید ۴۵۰ میلیمتر باشد. معمولا جنس سازه از چوب بالسا بوده و روکش آن از میکرو فیلم و یا پلاستیک مشابه مایلار می باشد . در قدیم برای رو کش کردن این سازه ها مقداری دوپ روی آب ریخته میشد و پس از خشک شدن آنرا از روی آب برداشته و بعنوان کاور استفاده می کردند. مدت زمان پرواز این هواپیما ها به بیش از ۴۰دقیقه هم میرسد..

F1L-در این کلاس حداقل وزن سازه بدون موتور یک و دو دهم گرم است-حد اکثر طول بال ۴۵۷٫۲میلیمتر کمتر از چهل و هشت سانتیمتر- حداکثر وتر بال ۷۶٫۲میلیمتر – و مساحت استابلایزر پنجاه درصد مساحت بال است.

F1M-دراین کلاس حداقل وزن سازه سه گرم است -حداکثر وزن موتور یک و نیم گرم و حداکثر طول بال ۴۶۰میلیمتر است.

در دسته Indoorهرشرکت کننده مجاز به به انجام شش پرواز است و دو پرواز برتر در رده بندی لحاظ می شود. ضمن اینکه در مسابقات جهانی یک جایزه ویژه برای بیشترین طول پرواز در نظر گرفته می شود.

یکی از معروفترین هواپیما های این کلاسها به نام Hanger Rat است که نقشه آنرا پیوست میکنم. ضمن اینکه در بسیاری از این مدلها ملخ هم همانند بال از ساختار اسکلتی برخوردار است که در عکسها ارائه خواهم کرد.

www.rcdata.ir- kharpaee5www.rcdata.ir-malakh kharpaee

www.rcdata.ir- kharpaee1

www.rcdata.ir- kharpaee9www.rcdata.ir- kharpaee6www.rcdata.ir- kharpaee7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

در دسته Outdoor در کلاسهای F1B و F1Gمسابقات برگزار میشود.

F1B-از جذاب ترین مسابقات هواپیمای موتور کشی بوده وبه مسابقاتWAKEFIELDشهرت دارد

این مسابقات در سال ۱۹۱۱توسط سر چارلز ویکفیلد بنیان گذاشته شد و تا جنگ جهانی اول انجام میشد . بعد از جنگ و از ۱۹۲۸ تا ۱۹۵۱ توسط انجمن SMAEانگلیس اداره میشد و از سال ۱۹۵۱ مسئولیت برگزاری آن به FAIسپرده شد.

این کلاس بزرگترین سازه های موتور کشی رقابت میکنند. وزن سازه بدون موتور حداقل ۲۰۰گرم .مساحت سطوح سازه ۱۷تا ۱۹ دسیمتر مریع- حد اکثر وزن کش ۳۰گرم است.

بطور معمول سازه ها با طول بال ۱۸۰سانتی متر بوده و امروزه عمدتا از جنس لوله های کربن و ملخ کربن هستند . در زمان عملکردن موتور تا حدود ۸۰متر صعود میکنند . معمولا با یک پرتاب قوی و بصورت عمودی لانچ می شوندو با استفاده از تایمر های خاص ملخ با یک ثانیه تاخیر پس از پرتاب شروع به گردش میکند. قیمت این هواپیماها از ۲۸۰۰دلار به بالا است.

 

www.rcdata.ir- kharpaee10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

کلاس  بعدی با لفظ فرانسوی coupe dhiver به معنای جام زمستانی شناخته می شود. فاقد محدودیت در areaاست.حداقل وزن سازه بدون موتور ۷۰گرم و حداکثر وزن موتور ۱۰گرم است. در کلاس آزاد این دسته که محدودیت در وزن کش برداشته می شود.وزن کش می تواند تا پنجاه درصد وزن سازه باشد. هرنفر می تواند با سه هواپیما وارد مسابقه شود. پنج پرواز رسمی داشته باشد.و هواپیما ها تا حدود ۴۵متر صعود میکنند.

 

 

 

www.rcdata.ir- kharpaee13

 

www.rcdata.ir- kharpaee12

 

 

www.rcdata.ir- kharpaee11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

اما کلاس محبوب p-30در رده بندی های فدراسیون جهانی قرارندارد و بعنوان یک کلاس مقدماتی در رقابتهای ملی علی الخصوص در AMAطرفداران زیادی دارد.

در این کلاس حد اکثر ابعاد سازه ۳۰اینچ . حد اکثر وزن موتور ۱۰گرم. حد اقل وزن سازه بدون موتور ۴۰ گرم . ملخ پلاستیکی ۹٫۵ اینچ بدون هیچگونه تغییر باید استفاده شود.

 

www.rcdata.ir- kharpaee14 www.rcdata.ir- kharpaee15

نوشته هواپیمای کشی و کلاس های آن اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%d9%8a%d9%85%d8%a7%d9%8a-%d9%83%d8%b4%d9%8a/feed/ 0 نقشه سوپر اسپورت – بال زیر http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%be%d8%b1-%d8%a7%d8%b3%d9%be%d9%88%d8%b1%d8%aa-%d8%a8%d8%a7%d9%84-%d8%b2%db%8c%d8%b1/ http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%be%d8%b1-%d8%a7%d8%b3%d9%be%d9%88%d8%b1%d8%aa-%d8%a8%d8%a7%d9%84-%d8%b2%db%8c%d8%b1/#comments Wed, 25 Feb 2015 09:02:38 +0000 http://rcdata.ir/?p=2593 با بررسی چندین سازه از سوپر اسپورت ساخت برند های مختلف                                                     ساز و کار های متفاوتی مشاهده می شود لیکن یکی از نقشه های بومی شده در دست است […]

نوشته نقشه سوپر اسپورت – بال زیر اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> با بررسی چندین سازه از سوپر اسپورت ساخت برند های مختلف                                                    

ساز و کار های متفاوتی مشاهده می شود

لیکن

یکی از نقشه های بومی شده در دست است

که در اینجا قابل دانلود خواهد بود ……………………………………> super sport 40

این تنه با یک موتور ۴۶ پرواز عالی خواهد داشت

خاطرتان باشد . قسمت لندینگ گیر ( ارابه فرود ) را تقویت کنید تا موقع فرود آسیبی به بال وارد نشود

نوشته نقشه سوپر اسپورت – بال زیر اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%be%d8%b1-%d8%a7%d8%b3%d9%be%d9%88%d8%b1%d8%aa-%d8%a8%d8%a7%d9%84-%d8%b2%db%8c%d8%b1/feed/ 0 نقشه و دستور ساخت هواپیمای فومی ciabertia http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%af%d8%b3%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c-%d9%81%d9%88%d9%85%db%8c-ciabertia/ http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%af%d8%b3%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c-%d9%81%d9%88%d9%85%db%8c-ciabertia/#comments Sun, 28 Sep 2014 11:02:50 +0000 http://rcdata.ir/?p=2139 نقشه ساده و قابل اجرایی است از هواپیمای بال رو معروف ciabertia این نقشه به صورت صاف طراحی شده و حجمی نیست           طبق محاسبات طراح آن آقای توماس دلاکا  (Thomas Dallica ) برای ساخت آن تا وزن ۴۵۰ گرم به اقلام زیر نیاز خواهید داشت : موتور براش لس ۲ […]

نوشته نقشه و دستور ساخت هواپیمای فومی ciabertia اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> نقشه ساده و قابل اجرایی است از هواپیمای بال رو معروف ciabertia

این نقشه به صورت صاف طراحی شده و حجمی نیست

 

 

 

 

 

طبق محاسبات طراح آن آقای توماس دلاکا  (Thomas Dallica ) برای ساخت آن تا وزن ۴۵۰ گرم

به اقلام زیر نیاز خواهید داشت :

موتور براش لس ۲ سل با تراست ۵۰۰ گرم –

۲ عدد سرو میکرو و یک عدد مینی سرو  ( می شود هر سه تا را از میکرو سروو ۹ گرمی انتخاب کرد)

باتری لیتیوم پلیمر ۲ سل با ظرفیت ۴۶۰ میلی آمپر

۲ عدد چرخ ارابه ای ( یا هر مدل سبک دیگیری )

۴ عدد شیپوری و لینک مربوطه

در صفحه سوم دستور العمل به میله های کربن و چسب هم اشاره شده که انتخاب آن را

متناسب سلیقه و امکانات بر عهده خودتان گذاشتیم .

برای دریافت دستور العمل ساخت اینجا را کلیک کنید ………>citabria build manual

برای دریافت نقشه برش قطعات اینجا را کلیک کنید  ………>CITABRIAFLAT

طبق توضیحات مندرج در نقشه هنگام پلات باید با اسکیل یک به یک چاپ نمود.

برای دریافت شمای کلی و تراست های تقویتی تنه اینجا را کلیک کنید  ………> CITABRIA DRAWING

نوشته نقشه و دستور ساخت هواپیمای فومی ciabertia اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%af%d8%b3%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c-%d9%81%d9%88%d9%85%db%8c-ciabertia/feed/ 0 وکتور تراست چیست – thrust vectoring http://rcdata.ir/%d9%88%da%a9%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d8%b3%d8%aa-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa-thrust-vectoring/ http://rcdata.ir/%d9%88%da%a9%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d8%b3%d8%aa-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa-thrust-vectoring/#comments Mon, 06 Jan 2014 14:26:42 +0000 http://rcdata.ir/?p=2159 وکتور تراست در تنه های پروازی که موتور در انتها نصب می شود ( سوختی یا الکتریکی ) و برخی عمود پروازها مکانیزمی طراحی می کنند که علاوه بر فرامین نیروی پیشران نیز در راستای رادر جابه جا شده و قدرت مانوری بیشتری بدهد. ویکتور تراست بحث بسیار بسیار  گسترده ای دارد و در اینجا […]

نوشته وکتور تراست چیست – thrust vectoring اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> وکتور تراست

در تنه های پروازی که موتور در انتها نصب می شود ( سوختی یا الکتریکی ) و برخی عمود پروازها

مکانیزمی طراحی می کنند که علاوه بر فرامین نیروی پیشران نیز در راستای رادر جابه جا شده

و قدرت مانوری بیشتری بدهد.

ویکتور تراست بحث بسیار بسیار  گسترده ای دارد و در اینجا صرفا گوشه بسیار کوچکی از

آن قابل استفاده برای مدلر ها  مطرح گردید. از این ابزار و تکنیک در مدلهایی با موتور جت

بسیار استفاده می شود

عکس  درج شده برای مدلرینی که تنه هم می سازند

می تواند ایده های خوبی ایجاد کند

نوشته وکتور تراست چیست – thrust vectoring اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%88%da%a9%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d8%b3%d8%aa-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa-thrust-vectoring/feed/ 0 نقشه و راهنمای ساخت هواپیمای ۳دی فومی الکتریکی FT- 3D http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%86%d9%85%d8%a7%db%8c-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c-3%d8%af%db%8c-%d9%81%d9%88%d9%85%db%8c-%d8%a7/ http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%86%d9%85%d8%a7%db%8c-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c-3%d8%af%db%8c-%d9%81%d9%88%d9%85%db%8c-%d8%a7/#comments Tue, 01 Oct 2013 06:16:23 +0000 http://rcdata.ir/?p=2009 یکی دیگر از طرح های موفق گروه فلیت تست طرح هواپیمای ۳ دی از جنس فوم است که می توانید با فوم برد ۵ میل هم آن را پیاده سازی کنید . پیشنهاد می کنیم در تکه ای از فوم یا فوم برد نحوه برش های میان ۲ خط و زاویه قائمه تنه را تمرین […]

نوشته نقشه و راهنمای ساخت هواپیمای ۳دی فومی الکتریکی FT- 3D اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> یکی دیگر از طرح های موفق گروه فلیت تست

طرح هواپیمای ۳ دی از جنس فوم است که می توانید با فوم برد ۵ میل هم آن را پیاده سازی کنید .

پیشنهاد می کنیم در تکه ای از فوم یا فوم برد نحوه برش های میان ۲ خط و زاویه قائمه تنه را تمرین کنید تا تنه اصلی را تمیز و خوب از آب درآورده و برش بزنید و مونتاژ فرمایید .

خط های تیره محل برش کامل

خطهای قرمز برش با عمق ۵۰ %

و خطهای آبی صرفا جهت خط انداختن می باشد .

موقعی که نقشه را برای چاپ می برید به مسئول پلات تذکر دهید که به مقیاس سانتی متر و اینچی که در برگه اول درج شده توجه کرده و بر اساس آن چاپ بگیرد .

برای چسباندن قطعات از چسب سرد پلاستیکی استفاده کنید . ( چسب پلاستیکی )

قطعات فنی لازم پیشنهادی :

باتری ۱۳۰۰ تا ۱۸۰۰ میلی آمپر سه سل

اسپید ۳۰ آمپر

موتور براشلس حداقل ۸۰۰ KV ( پیشنهاد نگارنده استفاده از ۱۱۰۰ تا ۱۵۰۰ KV می باشد )

سرو ۹ گرمی ۴ عدد

ملخ پیشنهادی ۴٫۷*۱۰ ( وقت تهیه موتور به متناسب بودن ملخ پیشنهادی نیز توجه فرمایید )

ملخ مذکور کاملا تری دی بوده و برای حرکات آکروباتیک پیشنهاد می گردد لیکن از ملخ نرمال۶*۹ نیز میتوانید استفاده کنید .

وزن ساخت با فوم اصلی تقریبا ۴۴۰ گرم است که احتمالا در صورت استفاده از فوم برد ایرانی

وزن  مقداری بالاتر نیز خواهد رفت .

لطفا فیلم پرواز تنه ساخته شده از نقشه پیشنهادی را برایمان ارسال فرمایید تا به نام خودتان درج گردد .

برای دریافت نقشه اینجا را کلیک بفرمایید ……………> FT-3D-plans

برای دیدین فیلم نمونه پرواز

نوشته نقشه و راهنمای ساخت هواپیمای ۳دی فومی الکتریکی FT- 3D اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%88-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%86%d9%85%d8%a7%db%8c-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c-3%d8%af%db%8c-%d9%81%d9%88%d9%85%db%8c-%d8%a7/feed/ 0 چه ملخی را برای کدام موتور انتخاب کنیم – موتورهای الکلی و بنزینی http://rcdata.ir/%da%86%d9%87-%d9%85%d9%84%d8%ae%db%8c-%d8%b1%d8%a7-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%da%a9%d8%af%d8%a7%d9%85-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%a7%d9%86%d8%aa%d8%ae%d8%a7%d8%a8-%da%a9%d9%86%db%8c%d9%85/ http://rcdata.ir/%da%86%d9%87-%d9%85%d9%84%d8%ae%db%8c-%d8%b1%d8%a7-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%da%a9%d8%af%d8%a7%d9%85-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%a7%d9%86%d8%aa%d8%ae%d8%a7%d8%a8-%da%a9%d9%86%db%8c%d9%85/#comments Wed, 21 Nov 2012 08:32:01 +0000 http://rcdata.ir/?p=1265 جدول انتخاب ملخ و تناسب آن با حجم موتور صرفا جهت آشنایی و سهولت انتخاب مدلرها ارائه می شود و مقادیر آن قطعی و ۱۰۰ % علمی نیست . دلیل عمده آن هم برمی گردد به تفاوت توان موتور ها در سایز مشابه که ساخت کارخانجات متعدد می باشد و بازده آنها یکسان نیست . […]

نوشته چه ملخی را برای کدام موتور انتخاب کنیم – موتورهای الکلی و بنزینی اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> جدول انتخاب ملخ و تناسب آن با حجم موتور صرفا جهت آشنایی و سهولت انتخاب مدلرها

ارائه می شود و مقادیر آن قطعی و ۱۰۰ % علمی نیست .

دلیل عمده آن هم برمی گردد به تفاوت توان موتور ها در سایز مشابه که ساخت کارخانجات متعدد

می باشد و بازده آنها یکسان نیست .

از سوی دیگر شکل تنه هواپیما ، اوزان متفاوت در حتی یک نقشه یکسان  نیز ممکنست بر

تطبیق این جدول باکارایی واقعیت نداشته باشد و مدلرها باید به نتایج تجربی خود و دیگران

هم در این مقوله توجه کنند .

به طور خلاصه ۲ اصل مهم را باید به یاد داشته باشیم :

برای  تنه هواپیما های سرعتی : ملخ با طول بیشتر و گام کمتراستفاده کنیم

برای تنه های هواپیما با سرعت پایین تر : ملخ با گام بیشتر  و طول کمتر انتخاب شود .

( مطالب و تعاریف مربوط به ملخ : گام و طول را از اینجا مطالعه کنید )

ذکر این نکته هم ضروری به نظر می رسد :

برای  تنه هایی  با درگ (اصطکاک ) زیاد ، سایز بزرگ ، و طراحی های قدیمی مثل ۲ باله های

جنگ جهانی که ذاتا برای سرعت رفتن و شکافتن هوا ساخته نشده اند  استفاده از ملخ

سرعتی کارایی نداشته و اشتباه  بوده و ذاتا پرواز آرام آنها زیبایی داشته و چشم نواز است .

سایز ملخ به صورت A x B با ارقام انگلیسی نشان گذاری میشود ، رقم اول مربوط به طول ملخ

و رقم دوم مربوط به گام ملخ می باشد .

راهنما برای انتخاب ملخ موتورهای ۲ زمانه  

 

سایز موتور

سایز ملخ پیشنهادی

 محدوده انتخاب  سایز های دیگر

.۰۴۹

۶×۳

۵٫۲۵×۴, ۵٫۵×۴, ۶×۳٫۵, ۶×۴, ۷×۳

.۱۰

۷×۴

۷×۳, ۷×۴٫۵, ۷×۵

.۱۵

۸×۴

۸×۵, ۸×۶, ۹×۴

.۱۹ – .۲۵

۹×۴

۸×۵, ۸×۶, ۹×۵, ۱۰×۴

.۲۰ – .۳۰

۹×۶

۹×۷, ۹٫۵×۶, ۱۰×۵,

.۳۵

۱۰×۶

۹×۷, ۱۰×۵, ۱۱×۴

.۴۰

۱۰×۶

۹×۸, ۱۱×۵

.۴۵

۱۰×۷

۱۰×۶, ۱۱×۵, ۱۱×۶, ۱۲×۴

.۵۰

۱۱×۶

۱۰×۸, ۱۱×۷, ۱۲×۴, ۱۲×۵

.۶۰

۱۱×۷

۱۱×۷٫۵, ۱۱×۸, ۱۲×۶

.۷۰

۱۲×۶

۱۱×۸, ۱۲×۸, ۱۳×۶, ۱۴×۴

.۷۸ – .۸۰

۱۳×۶

۱۲×۸, ۱۴×۴, ۱۴×۵

.۹۰

۱۴×۶

۱۳×۸, ۱۵×۶, ۱۶×۵

۱٫۰۸

۱۶×۶

۱۵×۸, ۱۸×۵

۱٫۲۰

۱۶×۸

۱۶×۱۰, ۱۸×۵, ۱۸×۶

۱٫۵۰

۱۸×۶

۱۸×۸, ۲۰×۶

۱٫۸۰

۱۸×۸

۱۸×۱۰, ۲۰×۶, ۲۰×۸, ۲۲×۶

۲٫۰

۲۰×۸

۱۸×۱۰, ۲۰×۶, ۲۰×۱۰, ۲۲×۶

 

راهنما برای انتخاب ملخ موتورهای ۴ زمانه  

 

سایز موتور

سایز ملخ پیشنهادی

محدوده انتخاب  سایز های دیگر

.۲۰ – .۲۶

۹×۶

۹×۵, ۱۰×۴, ۱۰×۵

.۴۰

۱۱×۶

۱۰×۶, ۱۰×۷, ۱۱×۴, ۱۱×۵, ۱۱×۷, ۱۲×۴, ۱۲×۵

.۴۵ – .۵۲

۱۱×۷

۱۰×۷, ۱۰×۸, ۱۱×۸, ۱۲×۴, ۱۲×۵, ۱۲×۶

.۶۰ – .۷۰

۱۲×۶

۱۱×۷, ۱۱×۸, ۱۲×۸, ۱۳×۵, ۱۳×۶, ۱۴×۵, ۱۴×۶

.۸۰

۱۳×۶

۱۲×۸, ۱۳×۸, ۱۴×۴, ۱۴×۶

.۹۰

۱۴×۶

۱۳×۶, ۱۴×۸, ۱۵×۶, ۱۶×۶

۱٫۲۰

۱۶×۶

۱۴×۸, ۱۵×۶, ۱۵×۸, ۱۶×۸, ۱۷×۶, ۱۸×۵, ۱۸×۶

۱٫۵۰

۱۸×۶

۱۵×۶, ۱۵×۸, ۱۶×۸, ۱۸×۶, ۱۸×۸, ۲۰×۶

 

 

 

نوشته چه ملخی را برای کدام موتور انتخاب کنیم – موتورهای الکلی و بنزینی اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/%da%86%d9%87-%d9%85%d9%84%d8%ae%db%8c-%d8%b1%d8%a7-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%da%a9%d8%af%d8%a7%d9%85-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%a7%d9%86%d8%aa%d8%ae%d8%a7%d8%a8-%da%a9%d9%86%db%8c%d9%85/feed/ 0 RC (آرسی کنترل) ،هواپیمای مدل و … یعنی چی ؟ http://rcdata.ir/rc-%d8%a2%d8%b1%d8%b3%db%8c-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84-%d8%8c%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%af%d9%84-%d9%88-%db%8c%d8%b9%d9%86%db%8c-%da%86%db%8c-%d8%9f/ http://rcdata.ir/rc-%d8%a2%d8%b1%d8%b3%db%8c-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84-%d8%8c%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%af%d9%84-%d9%88-%db%8c%d8%b9%d9%86%db%8c-%da%86%db%8c-%d8%9f/#comments Wed, 18 Jan 2012 06:16:14 +0000 http://rcdata.ir/?p=54 آرسی کنترل به طور عام به مجموعه لوازم و تجهیزاتی گفته می شود که با استفاده از امواج رادیویی جهت انجام  فعالیت هایی از قبل تعیین شده  فرمان ارسال و به آن عمل می کند . مانند : ماشین کنترلی ( که به آن فرمان می دهیم حرکت کن ، به راست یا چپ برو […]

نوشته RC (آرسی کنترل) ،هواپیمای مدل و … یعنی چی ؟ اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> آرسی کنترل

به طور عام به مجموعه لوازم و تجهیزاتی گفته می شود که با استفاده از امواج رادیویی

جهت انجام  فعالیت هایی از قبل تعیین شده  فرمان ارسال و به آن عمل می کند .

مانند :

ماشین کنترلی ( که به آن فرمان می دهیم حرکت کن ، به راست یا چپ برو

عقب برگردد و از این دست )

هواپیمای مدل ( فرمان می دهیم موتورش حرکت کند ، به سمت بالا و پایین برو ،

چپ و راست شو ، دور بزن ، پیچ بزن و … )

نوع رادیویی درب بازکن های پارکینگ ، دزد گیرهای خودرو و …

برای هر آرسی کنترل حداقل به سه قسمت سخت افزاری نیازمندیم :

۱- فرستنده امواج رادیویی ۲- گیرنده امواج ۳- دستگاهی که فرامینش را از گیرنده دریافت کند (مانند ماشین کنترلی ، هلیکوپتر کنترلی ، درب باز کن پارکینگ  و … )

در اینجا می توانید یک جزوه ساده اما قدیمی را دانلود کرده و از آن استفاده کنید

اگر آکروبات ریدر ندارید می توانید آن را از قسمت نرم افزار دریافت و در کامپیوتر

و لپ تابتان نصب و استفاده کنید Flight Theory

نوشته RC (آرسی کنترل) ،هواپیمای مدل و … یعنی چی ؟ اولین بار در آر سی دیتا پدیدار شد.

]]> http://rcdata.ir/rc-%d8%a2%d8%b1%d8%b3%db%8c-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84-%d8%8c%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%af%d9%84-%d9%88-%db%8c%d8%b9%d9%86%db%8c-%da%86%db%8c-%d8%9f/feed/ 0