<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>آر سی دیتا &#187; دوزمانه</title>
	<atom:link href="http://rcdata.ir/tag/%d8%af%d9%88%d8%b2%d9%85%d8%a7%d9%86%d9%87/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://rcdata.ir</link>
	<description>برای عاشقان پرواز و هواپیمای مدل- براساس دسته  مطالب مطالعه فرمایید</description>
	<lastBuildDate>Sat, 28 Aug 2021 04:40:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.2.39</generator>
	<item>
		<title>نحوه محاسبه حجم موتور های احتراقی &#8211; سایز موتور  یعنی ؟ بور و استورک به چه معناست</title>
		<link>http://rcdata.ir/%d9%86%d8%ad%d9%88%d9%87-%d9%85%d8%ad%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d9%87-%d8%ad%d8%ac%d9%85-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%ad%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%82%db%8c-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%b2/</link>
		<comments>http://rcdata.ir/%d9%86%d8%ad%d9%88%d9%87-%d9%85%d8%ad%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d9%87-%d8%ad%d8%ac%d9%85-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%ad%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%82%db%8c-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%b2/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Apr 2013 08:40:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[اطلاعات تخصصی]]></category>
		<category><![CDATA[مفاهیم پایه]]></category>
		<category><![CDATA[make rc airoplan]]></category>
		<category><![CDATA[آموزش های اولیه]]></category>
		<category><![CDATA[تبدیل و محاسبات]]></category>
		<category><![CDATA[دور ، قدرت و راندمان موتور و اگزوز]]></category>
		<category><![CDATA[دوزمانه]]></category>
		<category><![CDATA[ساخت هواپیمای مدل]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rcdata.ir/?p=1750</guid>
		<description><![CDATA[<p>سایز موتور های سوختی بر چه اساسی محاسبه می گردد ارقامی مانند ۱۵-۲۵-۴۶-۵۵ -۶۰-۱۲۰ و &#8230; که موتورهای سوختی مدل را متمایز میکند بر چه اساسی محاسبه و مشخص می گردد . برای شرح بیشتر باید در خصوص چند عبارت توضیحاتی ذکر شود . Bore :به میزان  قطر پیستون بور گفته می شود Stroke : [&#8230;]</p><p>نوشته <a href="http://rcdata.ir/%d9%86%d8%ad%d9%88%d9%87-%d9%85%d8%ad%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d9%87-%d8%ad%d8%ac%d9%85-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%ad%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%82%db%8c-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%b2/">نحوه محاسبه حجم موتور های احتراقی &#8211; سایز موتور  یعنی ؟ بور و استورک به چه معناست</a> اولین بار در <a href="http://rcdata.ir">آر سی دیتا</a> پدیدار شد.</p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>سایز موتور های سوختی بر چه اساسی محاسبه می گردد ارقامی مانند ۱۵-۲۵-۴۶-۵۵ -۶۰-۱۲۰ و &#8230;</p>
<p>که موتورهای سوختی مدل را متمایز میکند بر چه اساسی محاسبه و مشخص می گردد .</p>
<p>برای شرح بیشتر باید در خصوص چند عبارت توضیحاتی ذکر شود .</p>
<p>Bore :به میزان  قطر پیستون بور گفته می شود</p>
<p>Stroke : به ارتفاع سیلندر که پیستون در آن حرکت می کند استورک گفته می شود .</p>
<p>cu in : اینچ مکعب ( واحد حجم )</p>
<p>cc : سانتیمتر مکعب یا همان سی سی معروف  ( واحد حجم )</p>
<p>هر سی سی یا سانتیمتر مکعب برابر ۰٫۰۶۱۰۲۳۷۴۴ اینچ مکعب می شود .</p>
<p><span style="color: #ff0000;">{البته از واژه استورک برای نشان دادن نحوه احتراق داخلی نیز استفاده می شود که قبلا توضیح داده شده است . </span></p>
<p><span style="color: #ff0000;">۲storke : موتور ۲ زمانه     ۴storke : موتور ۴ زمانه    }</span></p>
<p>به  شکل  زیر  توجه فرمایید :</p>
<p><a href="http://rcdata.ir/wp-content/uploads/2013/03/borestroke.png"><img class="alignleft size-medium wp-image-1753" title="borestroke" src="http://rcdata.ir/wp-content/uploads/2013/03/borestroke-300x232.png" alt="" width="300" height="232" /></a></p>
<p>معمولا در مشخصات فنی موتورها این عبارات درج</p>
<p>می گردد:</p>
<p><strong>Displacement:</strong> 0.545 cu in {9 cc</p>
<p><strong>Bore:</strong> 0.91 in {23 mm<br />
<strong>Stroke:</strong> 0.85 in {21.5 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>برای محاسبه حجم موتور از فرمول زیر استفاده می شود :</p>
<p>۴/∏*bore^2*strok*number of cylinder</p>
<h3>عدد پی (<small>۳٫۱۴۱۵۹۳</small>) تقسیم بر ۴ ضربدر قطر پیستون به توان ۲ ضربدر ارتفاع سیلندر</h3>
<p>به عنوان مثال  حجم ( سایز ) موتور تک سیلندر  با بور   ۰٫۹۱  و استورک  ۰٫۸۵ در مقیاس اینچ به</p>
<p>این صورت محاسبه می شود :</p>
<p>۳٫۱۴۱۵۹۳/۴*۰٫۹۱ *۰٫۹۱ *۰٫۸۵ *۱= ۰٫۵۵۲۸  اینچ مکعب  معادل ۹ سی سی</p>
<p>به عبارت دیگر وقتی گفته می شود موتور سایزش ۵۵ است در واقع سایز موتور <span style="color: #ff00ff;">۵۵ صدم</span> اینچ مکعب می باشد .</p>
<p>اگر این موتور ۴ سیلندر بود حجمش می شد ۴*۰٫۵۵ = ۲٫۲ اینچ مکعب معادل  ۳۶ سی سی</p>
<p>درجه استورک چیست :</p>
<p>نسبت حاصل تقسیم رقم بور به استورک را درجه یا رتبه  استورک( storke rating ) می گویند</p>
<p>اگر قطر پیستون از ارتفاع پیستون بیشتر باشد به آن موتور <em>oversquare</em> گفته می شود که رتبه استورک آن عددی</p>
<p>بزرگتر از یک خواهد بود</p>
<p>اگر ارتفاع پیستون از قطر آن بیشتر باشد <em>undersquare</em> نامیده می شود و رتبه استورک کوچکتری از رقم یک خواهد داشت .</p>
<p>هر چه رتبه استورک از رقم یک بزرگتر باشد موتور سرعتی تر بوده و دور بالاتری ارائه می کند .</p>
<p>از موتور هایی با رتبه استورک پایین تر جهت قدرت کشش و ترک بالاتر استفاده می شود .</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>نوشته <a href="http://rcdata.ir/%d9%86%d8%ad%d9%88%d9%87-%d9%85%d8%ad%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d9%87-%d8%ad%d8%ac%d9%85-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%ad%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%82%db%8c-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%b2/">نحوه محاسبه حجم موتور های احتراقی &#8211; سایز موتور  یعنی ؟ بور و استورک به چه معناست</a> اولین بار در <a href="http://rcdata.ir">آر سی دیتا</a> پدیدار شد.</p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rcdata.ir/%d9%86%d8%ad%d9%88%d9%87-%d9%85%d8%ad%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d9%87-%d8%ad%d8%ac%d9%85-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%ad%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%82%db%8c-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%b2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
